悍马@直面特斯拉Cybertruck 扭矩过万的悍马纯电皮卡
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说起悍马 ， 就算是不懂车的小白想必也是耳熟能详了 。 但随着环保近年来环保标准的日益提高 ， 悍马终究还是在2010年就退出了市场 。 目前除军方用车外 ， 你能在美国街头见到它的几率也很小了 。 悍马的历史可以追溯到由两家美国汽车制造业的先驱企业于上个世纪30年代合并建立的威利斯公司 ， 也就是制造二战中大名鼎鼎的军用“吉普”的公司 ， 只是大多数人现在对悍马留下的印象都是在战争题材的电影中 。
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不过 ， 很快悍马将有望以电动车的形式“复活”了 。 此前我的同事已经对通用宣布符合悍马这个品牌的消息进了报道 ， 通用汽车还将在5月20日发布悍马EV皮卡 ， 并将在2021年在Hamtramck工厂量产 。 通用集团已经在Hamtramck工厂投资了约为20亿欧元升级生产线与工厂 ， 为电动化的悍马进行铺垫 。
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【悍马@直面特斯拉Cybertruck 扭矩过万的悍马纯电皮卡】近日 ， 通用汽车注册的全新悍马Logo曝光 ， 相比此前的悍马
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H1(参数|图片)、
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H2(参数|图片)新LOGO有些清新脱俗的意思 ， HUMMER标识与之前的字体不同 ， 加入了折角设计 。 新车将是通用旗下首款纯电皮卡 ， 基于通用BT1 EV平台打造 。 综合续航里程可达400英里（约合643km） 。 值得一提的是HUMMER EV将拥有735kW（1000Ps）的最大功率 ， 约合15591Nm的扭矩 ， 0-96km/h加速时间小于3秒 。
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细节方面 ， 这款超级皮卡将标配35英寸轮毂 ， 并配有可拆卸的车顶 。 车内部分部件将使用可再生能源 ， 可大大降低生产成本 ， 从而满足环保的理念 。
#编辑总结
悍马EV未来上市无疑将直面特斯拉Cybertruck ， 作为一个非常有说服力的越野车品牌 ， 悍马加入新能源领域后的表现还是非常值得期待的 。 此前有海外媒体预测悍马EV未来的准入门槛或将达到9万美金 ， 目标非常明确 ， 就是要正面与特斯拉Cybertruck展开竞争 ， 从另一层面上来看 ， 这台车也会继续成为有钱人的玩具 ， 各位吃瓜群众我们还是看看就好 。
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