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「汽车」世界年度车评选，韩系和保时捷争宠，还怀疑起亚没有爆款嘛？


前几日 ， 全新起亚K5亮相又刷屏了一波 ， 轴距长、有全液晶仪表 ， 还搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 新车看着挺硬核 ， 但不少小伙伴表示担心：毕竟中级车市场强手如云 ， PK雅阁、凯美瑞 ， 新K5能豪横起来吗？
显然答案要在全新
「汽车」世界年度车评选，韩系和保时捷争宠，还怀疑起亚没有爆款嘛？
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K5(参数|图片)上市后才能揭晓 。 不过 ， 起亚家其实有豪横的主儿 ， 别说「汽车」世界年度车评选，韩系和保时捷争宠，还怀疑起亚没有爆款嘛？
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雅阁(参数|图片)、凯美瑞 ， 就连全新汉兰达和「汽车」世界年度车评选，韩系和保时捷争宠，还怀疑起亚没有爆款嘛？
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途昂(参数|图片) ， 都在北美被它虐的不要不要的 ， 经常看我们文章的朋友可能猜到了 ， 没错 ， 就是起亚「汽车」世界年度车评选，韩系和保时捷争宠，还怀疑起亚没有爆款嘛？
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Telluride(参数|图片) 。
「汽车」世界年度车评选，韩系和保时捷争宠，还怀疑起亚没有爆款嘛？
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这货不仅屡次夺得美媒《Cars.com》、《Motor Trend》的7座中级SUV横评冠军 ， 还霸占了2020北美年度车称号（仅3名额） ， 更不可思议的是 ， 这次直接获得了世界年度车大奖（仅3名额） ， 有这么神吗？
起亚Telluride强势 ，
【「汽车」世界年度车评选，韩系和保时捷争宠，还怀疑起亚没有爆款嘛？】马自达成最大赢家
简单给大家介绍一下 ， 世界年度车大奖简称“WCA” ， 评委由来自中国、美国、日本、韩国等24国的86名媒体组成 ， 然后匿名投票 ， 任何国家或地区的车型都可以参与 ， WCA与北美年度汽车和欧洲年度汽车并称世界三大汽车奖项 。
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不过 ， 相比后两者 ， WCA的获奖难度更高 ， 毕竟评委来自不同地区 ， 喜爱偏好各有不同 ， 表现不全面很容易被淘汰 ， 而且竞争车型的数量也比后两者多 。
先来看看各类分奖项的名单：
世界年度车：起亚Telluride、马自达
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CX-30(参数|图片)、马自达昂克赛拉；
世界年度城市车：起亚Soul EV、MINI Electric、大众T-Cross；
世界年度豪华车：保时捷911、奔驰EQC、保时捷Taycan；
世界年度性能车：保时捷911、保时捷718 Spyder（Cayman GT4）、保时捷Taycan；
世界年度车设计大奖：马自达昂克赛拉、标致208、保时捷Taycan 。
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可以说 ， 在这么多强手中脱颖而出 ， 起亚Telluride绝对是黑马、也是逆袭者 ， 备受好评的原因有许多 ， 包括它精美的车内设计 ， 宽敞的空间体验及丰富的配置、亲民的售价和厚道的售后政策 。
另外 ， 作为一款专供北美的车型 ， Telluride并没有追随节能减排的趋势 ， 3.8L大自吸发动机平顺、有力 ， 开起来非常过瘾 。 说白了 ， 结合售价 ， Telluride在同级做到了更多 ， 是具有高价值的 。
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马自达的表现也不错 ， CX-30、昂克赛拉主要是设计精美 ， 在各自的价位区间 ， 它们提供了媲美豪华品牌的颜值 ， CX-30今年也即将国产 ， 尺寸介于CX-3和CX-5之间 ， 对手锁定奕泽 ， 美媒称它具备和昂克赛拉相同的驾驶乐趣 ， 值得期待 。
话再说回来 ， 既然起亚在海外表现这么好 ， 为啥国内却有些颓呢？


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