「央视财经微信号」油罐、大型油轮遭疯抢，有油轮日租金一度暴涨600%…
油价低 ， 想买却很难？！油罐、大型油轮遭疯抢 ， 有油轮日租金一度暴涨600%…
油价尽管反弹 ， 但仍处低位 。 目前 ， 美国主要原油生产州正在讨论协助企业减产 ， 但阻碍仍然存在 。 
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低油价这股猛烈的飓风已经席卷全球油气产业链的各个角落 ， 虽然让全球许多油气企业苦不堪言 ， 却让原油买家欣喜若狂 ， 导致油罐成了抢手货 。 生产商、炼油商和贸易商争相抢购油轮以运输或储存原油 ， 原油海运费近期也出现了数倍的增长 。
国际油价反弹 供需失衡继续
CNBC 叶文多：美国能源信息署周三公布数据显示 ， 截至4月17日的一周 ， 美国原油库存增加了1500万桶 ， 虽然较前期数据有所回落 ， 但仍远超历史平均水平 。近期油价暴跌的一个最直接因素就是库存 ， 或者说是储油空间 。
美国俄克拉荷马州的库欣市一直以来都是美国重要的原油中转重镇 ， 也是WTI原油期货的定价中心 ， 储存罐里存放的原油量也是原油交易的一大风向标 。追踪数据显示 ， 在4月17日 ， 这里就已经存到77% ， 高盛认为 ， 到5月的第一个星期 ， 这些油罐就将完全存满 。
快速停产会给油企带来巨大的损失 ， 过去一段时间 ， 美国主要原油生产州也一直在进行相关讨论 ， 以减少油企损失 ， 帮助达成减产 ， 但阻碍仍然存在 。当地时间周三 ， 俄克拉荷马州能源监管机构投票通过 ， 允许石油生产商可以在不损失租约的情况下关闭油井 。 此前一天 ， 新墨西哥州也同意 ， 在国有土地上生产石油的企业可以将油井关闭30天以上 ， 而不受处罚 。 
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【「央视财经微信号」油罐、大型油轮遭疯抢，有油轮日租金一度暴涨600%…】但一直试图进行强制减产的得克萨斯州 ， 相关表决则被推迟到了5月5日 ， 而北达科他州也正在权衡对生产者的援助 ， 但在周二的会议上没有通过限制产量的想法 。 
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美国大陆资源公司执行董事长哈罗德·哈姆(Harold Hamm)周二致信美国商品期货交易委员会 ， 要求调查周一WTI油价暴跌的背后是否存在市场操纵 ， 或是计算机及系统故障 。而在回应相关指责时 ， 芝加哥商品交易所则表示 ， 在允许负油价交易之前 ， 已经与政府部门有所沟通 ， 而这一决定也只是为了让油价能够真实地反映市场基本面 。 负油价不是一个秘密 ， 也并不意外 。
美国芝加哥商品交易所集团首席执行官泰伦斯 达菲：供需(失衡)在哪里储存也是个问题 ， 他知道 ， 我们都知道 ， 市场按照它应该运作的方式在运作 。
全球油罐遭争抢油运迎“高光时刻”
低油价想要囤油并非易事 ， 一些原油消费国都希望趁此机会增加战略储备和商业储备 。 这种狂热使得全球原油储罐也瞬间被预订一空 。
目前中国库区基本已被抢完 ， 即使是远离消费市场的海南岛 ， 甚至相邻韩国的油罐 ， 也早被使用或者预订完毕 。
标普数据显示 ， 2020年1月 ， 到达中国港口的原油有299万桶 ， 同比减少83%；2月突增至1339万桶 ， 同比增加116.5%；截至3月23日再增至1385万桶 ， 而2019年3月全月仅进口2.7万桶 。中国能源网首席信息官韩晓平：有时候你看油价很低想多买一点 ， 其实也非常难 。 没有足够的储备空间的话 ， 想买更多的油也很难 。油价暴跌之后 ， 不仅原油储罐一库难求 ， 原油运输也迎来瞬间“高光”时刻 。 可以运输又可以囤油的大型油轮一度被疯抢 ， 直接拉升原油运价 。
中东到远东航线超大型油轮日租金最高增至40万美元 ， 暴涨600%； 中东至中国航线的超大型油轮平均日收益由3万美元大幅上涨至25万美元； 西非至中国航线 ， 26万吨货量超大型油轮的运价上升幅度超过225% 。
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