#宝马#别看XR-V了，这车轴距2米75，配1.5T+CVT，不到12万选L2自动驾驶
国产车与合资车的竞争向来热火朝天 ， 合资车型凭借深入人心的知名度和良好的口碑 ， 赢得消费者的喜爱 。 不过随着自主品牌造车技术的提升 ， 以及消费者购车越发理性的大趋势 ， 如今的国产车也备受消费者青睐 。 在同样的价位中 ， 合资车型往往只能选择入门版车型 ， 但国产车却可以做到更大的尺寸、更高的配置 ， 比如我们今天的两位主角 ， 本田XR-V与新宝骏RM-5 。
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（本田XR-V）
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（新宝骏RM5）
在大家的固有思维中 ， 本田XR-V和新宝骏RM5属于凤尾和鸡头的选择 ， 但笔者并不这样认为 ， 凭什么合资车就是"凤" ， 而我们的国产车就是"鸡"呢？凭什么对比都还没有开始 ， 国产车就比合资车低一级呢？这样的看法未免有失偏颇 。 大家都是在10万级家用车市场"混饭吃"的车型 ， 我们应该用同样的视角来看待它们 ， 或者可以说它们是越级之争 。 那面对丐版本田XR-V（12.79万）和顶配的五座版新宝骏RM5（11.88万）该怎么选呢？下面通过两车的对比来寻找这个问题的答案 。
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（本田XR-V）
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（新宝骏RM5）
对于这类家用车的消费者来说 ， 空间是首要诉求 。 本田XR-V整体尺寸为4328*1772*1610mm ， 轴距为2610mm ， 在"MM理念"的加持下 ， 本田被誉为"空间魔术师" ， 本田XR-V的空间在同级小型SUV中拥有标杆级地位 。 不过 ， 在与新宝骏RM5的越级之争中 ， XR-V也只能甘拜下风 ， 毕竟RM5尺寸达到4705*1806*1615mm ， 轴距还达到2750mm ， 各项尺寸相对XR-V都更具优势 ， 其空间表现更为出色 。 两车后排座椅都支持靠背调节 ， 乘坐舒适性能得到保证 ， 新宝骏RM5还支持前后移动 ， 能带来更宽敞的后备箱 。
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（本田XR-V）
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【#宝马#别看XR-V了，这车轴距2米75，配1.5T+CVT，不到12万选L2自动驾驶】（新宝骏RM5）
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（新宝骏RM5）
对于2020年的汽车来说 ， 语音交互系统、自动驾驶辅助等都是重要考察部分 。 本田XR-V配备8英寸中控屏 ， 仅带有蓝牙功能 ， 且全系车型均未配备车联网及OTA ， 配置更像是10年前的产物 。 仅17.59万的顶配车型带有语音识别系统 ， 可用于控制导航、多媒体系统 。
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（本田XR-V）
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（本田XR-V）
新宝骏RM5配备10.25英寸中控屏 ， 搭载新宝骏手机车联网系统及OTA ， 并且是全系标配 。 其可以实现在线导航、在线音乐功能 ， 同时其扩展性也极为出色 ， 如支持APP下载 ， 包括美团、抖音、爱奇艺等 。 语音识别系统能控制天窗、导航、空调等 ， 还可以用于回复微信 ， 真的是动动嘴就能完成很多事情 。
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