#宝马#别看XR-V了，这车轴距2米75，配1.5T+CVT，不到12万选L2自动驾驶( 二 )
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（新宝骏RM5）
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（新宝骏RM5）
自动驾驶辅助部分 ， 本次所对比的本田XR-V车型未配备辅助驾驶系统 ， 仅顶配车型（17.59万）配备自适应巡航 ， 但不能达到L2级 。 而新宝骏RM5带有L2级自动驾驶辅助 ， 其自适应巡航系统可在0-130km/h速度内实现全速域开启 ， 最大程度提升行驶便捷性 ， 主动刹车更能保证行车安全 ， 这对很多车主来说都是福音 。
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（本田XR-V）
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（新宝骏RM5）
动力部分 ， 本田XR-V配备1.5L+6MT的动力组合 ， 发动机参数为96kW（131马力） ， 155N·m ， 数据很出色 。 但在涡轮化时代 ， 自吸毕竟是自吸 ， 动力爆发不如涡轮机直接 。 新宝骏RM5配备1.5T+CVT的组合 ， 发动机参数为108kW（147马力） ， 250N·m ， 不仅动力比XR-V更充沛 ， CVT变速箱也能带来更平顺的行驶感受 。
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（本田XR-V）
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（本田XR-V）
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（新宝骏RM5）
总的来说 ， 从本田XR-V与新宝骏RM5的全面对比来看 ， 同样的价位之下 ， 本田XR-V面对新宝骏RM5不具备任何优势 ， 无论是动力、空间、配置等 ， 均是新宝骏RM5更胜一筹 ， 以上问题的答案也显而易见 。 其实我们可以理解合资车企的傲气 ， 也可以接受一定的品牌溢价能力 ， 但这些条件都是建立在一款优秀的产品之上 ， 拿出足够的诚意才能打动客户 。 如今消费者选车越发理性 ， 如果合资车企维持这样的常态 ， 或许不久的将来 ， 自主品牌车企将全面崛起 ， 赶超合资车企 。
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