「原汁原味的德系SUV」为什么大排量ADV很多，大排量太子车却很少-国造评论
?? 摩托资讯那么多 ， 听听欧耶怎么说 ??
最近有粉丝在后台留言提问 ， 他的问题是：“除了魔枭500以外 ， 隆鑫或其他品牌是否会使用KE500发动机开发太子或者复古车？欧耶菌有什么消息吗？”
其实这件事情我掌握的情况也不多 ， 基本上就是网上都能查得到的消息 ， 但是我们愿意就这个问题与大家展开讨论 。
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KE500发动机这两年红火得很 ， 最早是在浙江摩瑞极地之鹰MG500这款休旅车上面使用 ， 算是KE500的首次实际应用 。
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不过这款车由于品牌影响力太小 ， 再加上销售和售后服务网络不健全 ， 宣传也没跟上 ， 现在已经淡出江湖很久 。
后来的凯越500X和500F ， 以及浙江的摩枭500都采用了这款发动机作为动力 。
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无极自己的无极500R和500DS也是使用的这款发动机 。 为什么这款发动机会被这么多厂家看上呢？
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首先当然还是这款机器本身的品质不错 ， 这款发动机技术来源于本田CB500F（CB500X）上的那款发动机 ， 内部参数都一样 ， 甚至很多零部件都能通用 ， 这款机器设计上没有过于追求高马力输出 ， 但是也不是不求上进 ， 471cc的排量能输出最大35kW/8500的功率和最大43Nm/7000转的扭矩 ， 基本上达到了原型机的动力水平 。
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欧耶菌自己曾试驾过无极500R、凯越500F和本田CB500X ， 我认为在正常情况下两者在动力上没有明显差距 ， 在运行品质上存在一定细微差异 ， 但是总的来说 ， 还是相当不错的一款机器 。
然后这款机器是公开对外销售的 ， 价格也不算很贵 ， 我查了下 ， 售价大约在1.5万元左右 ， 对比GW250的那款水冷双缸250cc排量的发动机（网上售价约1.0万左右） ， 这个价格还是合适的 。
对外销售既能分摊发动机研发制造的成本 ， 又能检验发动机的品质如何 ， 是一举两得的事情 ， 说句难听点的话 ， 死别人的人赚自己的钱 ， 何乐不为？卖发动机也是一门大生意 ， 而且还不用负担整车销售的保修索赔售后服务 ， 更简单更划算 ， 因此国内现在也有很多厂商卖发动机 。
不过这个排量级别的发动机国内只有几家厂商有能力生产制造 ， 例如贝纳利也有一款500cc水冷同步双缸发动机 ， 在幼狮500和TRK502、502C等车型上使用 ， 不过贝纳利的这款发动机不对外销售 ， 只供自家车型使用 ， 想买也买不到 。
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重庆高金也有一款实际排量为486cc的水冷并列双缸发动机 ， 最大功率为35.3kW/8000转 ， 最大扭矩为45.3Nm/6000转 ， 数据也不错 。 这款机器也对外销售 ， 欧洲的KSR就是配套采用的这款机器 ， 今年高金的复古车即将搭载这款发动机正式推向国内市场 。
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