【娱乐仰望新视角】售价4.59万比宝骏510大，CVT自动挡仅5.59万，堪称最便宜SUV
受到车市低迷的冲击 ， 不少车企销量腰斩 ， 甚至部分车企的新车到了无人问津的程度 ， 其中大名鼎鼎的众泰汽车如今也是每况愈下 。 说起众泰汽车 ， 可是车迷们津津乐道的对象 ， 它的“皮尺设计部”能时不时的给人“惊喜” ， 甚至被网友调侃 ， 能否开上某某豪车 ， 就看众泰了 。 其实 ， 众泰真正走入我们的视野 ， 是它的众泰2008 ， 这款小SUV上市后深受欢迎 ， 为众泰汽车在车坛打响了名声 ， 赚到了第一桶金 。 它的最大卖点价格够低廉 ， 4.69-5.69万的售价 ， 在那个年代堪称“白菜价”了 ， 搭载的则是DA4G181.6L/DA4G131.3L三菱技术的发动机 ， 质量稳定 ， 维护成本低 。 众泰2008的火爆 ， 让众泰汽车销量直线飙升 ， 2007年销30839辆 ， 同比暴增180% 。
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其实在自主品牌发展初期 ， 这种逆向模仿国外成熟车型是比较普遍的现象 ， 尝到甜头的众泰汽车却因此一发不可收拾 ， 在这条道路上做到了极致 ， 让对手汗颜 。 紧接着众泰Z300、众泰T600等一系列车型推向市场 ， 尤其是众泰T600 ， 推出后十分火爆 ， 月销量时常过万辆 ， 成为当时炙手可热的一款自主SUV 。 经过几年的快速发展 ， 2014年众泰汽车销量已达163625辆 ， 随后的2015-2017年分别销222574辆、332697辆、317036辆 ， 当时确实有着“黑马”的姿态 。
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2016-2017年 ， 是众泰汽车最风光的两年 ， 销售达到了巅峰 ， 众泰T600、大迈X5、众泰SR7、众泰SR9、众泰T700等车型 ， 都是有着相当高的市场热度 ， 其中众泰T600年销量破10万辆大关 。 在模仿的这条路上 ， 众泰是相当大胆而激进的 ， 让网友印象深刻的众泰SR9 ， 号称自主版“保时捷Macan”,这款车推出后迅速走热 ， 第二月销量就达到了6747辆 ， 甚至一度引起了保时捷Macan车友的抗议 。
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时间来到2018年 ， 众泰汽车开始走下坡路了 ， 全年销量仅23.31万辆 ， 不及目标的销量的一半 ， 众泰因此库存高企 ， 当年亏损12.4亿元 ， 那些“伪豪车”们销量大幅下降 ， 众泰T300却逆势崛起 ， 成为了当年卖得最好的一款众泰车 。 时间来到2019年 ， 众泰汽车销量跌至11.66万辆 ， 预计亏损60-90亿元 。 此时众泰T300作为“销量担当” ， 依靠再度下探价格 ， 依然取得了不错成绩 ， 全年销量44807辆 。
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尺寸方面 ， 众泰T300长宽高分别为4405/1830/1640mm ， 轴距为2610mm ， 尺寸与本田缤智等主流小型SUV不相上下 。 实际乘坐空间方面 ， 根据我们此前到店体验 ， 172cm体验者调整好前排驾驶坐姿 ， 坐进众泰T300后排 ， 头部一拳 ， 腿部超过两拳的空间富余 ， 在同级别是有优势的 。
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众泰T300的内饰做工尚可 ， 用料非常厚道 ， 中控台应用了软性材质覆盖 ， 设计属于比较耐看的类型 。 具体配置方面 ， 我们看看入门版4.59万的1.5L手动小强版的情况 ， 有主副驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像、皮质座椅、8寸中控屏、GPS导航、卤素大灯等配置 ， 可见即使价格足够低廉 ， 配置上也是比较丰富的 ， 唯一的不足在于没有配备车身稳定控制系统 。
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