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『有车以后』试驾沃尔沃V90！一起来感受这位超级“多面手”

【有车以后有车试驾】在买车时我们总想追求全面 ， 经常出去玩肯定SUV是首选 ， 但是SUV重心高 ， 操控性上又不如轿车 ， 而轿车储物空间又不像旅行车 ， 最终会陷入一个死循环 ， 那么有没有一种车型兼顾了三种车型的特性呢？答案是肯定的 ， 它就是沃尔沃V90 。
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车型信息
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沃尔沃V90全名是V90CrossCountry ， 它是S90和XC90的结合体 ， 长着一副旅行车的外观 ， 却有着SUV一样的离地间隙 ， 是个不折不扣的“混血儿” 。
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我之前曾经试驾过全新的V60 ， 对于它优美的车身线条久久不能忘怀 ， 当我看到V90时总感觉哪里不太对 ， 看起来有点奇怪 。 V90前后包围、侧裙和轮拱都采用了黑色的塑料包围 ， 部分区域还配有银色的装饰面板 ， 这种样式在很多硬派越野车上比较常见 ， 再加上它210mm的离地间隙 ， 从车头看上去有点像加高的S90 。 我们对轿车或者旅行车传统的审美中 ， 都认为底盘越底越好看 ， 最好是低到趴在地上那种感觉 ， 而V90硬派越野车的设计元素+高离地间隙的设计看起来自然就有点奇怪了 。
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当然这种设计也是为了实现更好的通过性 ， 配合上四驱系统 ， V90相比一般的旅行车走烂路的能力要高不少 ， 对于路面的适应能力更强 ， 开着它出门不再局限于公路 ， 小“野”一把也不是什么问题 。
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至于外观其它部分 ， V90都是采用了沃尔沃最常见的家族式设计 ， 像雷神之锤大灯组、直瀑式中网、维京之斧尾灯组我们都再熟悉不过了 ， 这里就不一一介绍了 。
V90的车身尺寸为长4939mm、宽1879mm、高1543mm ， 轴距2941mm,相比同门的S90在轴距和车身长度上略短一些 。
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沃尔沃V90作为一款纯进口车型 ， 在做工用料方面的水准很高 ， 我们实测的车身平均间隙为3.12mm,车身间隙最大差值为1.5mm ， 车身钣金件的装配水平非常高 。
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在漆面喷涂方面 ， 沃尔沃V90的漆膜平均厚度为121.8μm ， 符合欧洲车一贯的水准 ， 对于这种可能走烂路的车型来说 ， 更厚的漆膜防剐蹭的能力更强 ， 漆面厚度的最大差值为18.7μm ， 车身不同部位漆面喷涂也很均匀 。
内饰-另一种高级感
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来到车内 ， 一股熟悉的味道扑面而来 ， V90的内设设计和S90基本一样 ， 风格上都是那种简约、自然的感觉 ， 中控台、门板等区域有皮革、搪塑和实木三种材质搭配在一起 ， 质感和触感都非常棒 。 相比与奔驰、宝马等老牌的豪华品牌 ， 沃尔沃的内饰设计所营造出的豪华感更有亲和力 ， 看上去没有那么的端庄、肃穆、压迫感 ， 但你抚摸每一块面板 ， 出色的质感依旧会让你感叹 。
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我们测试的这台车型是2020款V90的顶配车型 ， 像抬头显示、领航辅助系统、空气悬架等 ， 基本上你能想到的它都有 。 这台车还配备了座椅按摩 ， 它的座椅按摩内部采用的是类似按摩椅的“塑胶球” ， 力度很大 ， 与商场里那种投币的按摩椅比较接近 ， 使用起来相当舒服 。


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