「牛车网」机舱防护有提升u002F整体品控待完善，「牛车实验室」品鉴广汽传祺GS8S设计工艺( 三 )
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而在后备厢地板下部 ， 一组线束无任何保护、没有任何走线设计 ， 就这样平放在车身钢板上 。 右侧还赫然写着四个大字：“油管线束” 。 如此重要的线束 ， 就这样裸露放置 ， 盖下后备厢地板 ， 很难保证不发生磨损 。 那么一旦发生问题 ， 很可能使得供油不畅 ， 导致车辆瘫痪 。
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此外 ， 这辆车的方向盘不正 ， 开直路时 ， 会明显感觉方向盘向左侧偏转了三四度 。 再次重申这只是一台500km的新车 ， 悬挂受到损伤的概率并不大 ， 很可能是装配环节出现了瑕疵 。
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虽然不能真正拆解 ， 但通过这些看得见的细节可以得出一个初步结论 ， 传祺GS8S在机舱设计方面还是比较完善 ， 但无奈可能是受限于成本、工期等因素 ， 装配工艺只能算差强人意 。 现在我们的国产新车设计上来了 ， 配置上来了 ， 价格下去了 ， 在这些看得见的地方 ， 厂家们已经努力做到最好 。 但不可否认的是 ， 在细节方面 ， 我们的中国品牌还有很长的路要走 。
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