餐饮业新基建：美团外卖为何千夫所指？
餐饮业新基建：美团外卖为何千夫所指？最近 ， 随着餐饮业的纷纷复工 ， 美团外卖也遭遇了千夫所指 ， 全国各地的餐饮企业协会纷纷高举“反旗” ， 痛斥美团在疫情期间提升收费的行为 ， 从官方申诉到挑起民间舆论 ， 全国集火攻击美团 。这事儿说起来很有意思 ， 因为美团遭遇的一切 ， 几乎可以完美的去映射新基建的发展 。1、餐饮业新基建：饭店的服务范围迅速从一公里的圆圈 ， 扩张到了三公里以上 。 在没有美团之前 ， 各地除了少数远近闻名的大店之外 ， 堂食的客群主要集中在店铺周围一公里之内的流量 。而随着美团雇佣的骑手们把新基建搭建起来 ， 各个饭店的服务范围迅速从一公里的圆圈 ， 扩张到了三公里以上 。由于圆圈的面积公式是πR2 ， 也就是说 ， 服务半径扩张的结果 ， 是服务的客户规模以二次方扩张 ， 三公里相比于一公里 ， 几乎相当于扩张了8倍的受众群体 ， 因此 ， 能做出来增量的美团在早期特别的受餐饮店铺的喜爱 。但是服务半径扩张的结果 ， 也导致了竞争对手也呈二次方的规模扩张 ， 很多老店慢慢发现很多外卖客户又被别人靠营销、补贴和低成本抢走了 ， 因此也对于美团由爱慢慢的变成了恨 。所以 ， 把视角放到宏观层面 ， 就像全球化那样 ， 美团的新基建 ， 推动了餐饮领域的“全城化” ， 把一个个闭塞的店铺放到了全城竞争的局面之下 。这就跟当年中国签署WTO之后很类似 ， 那些勤奋有创新的餐饮店得以搭上顺风车迅速扩张 ， 并以粉碎机之势 ， 将很多效率低的店铺挤死 。只不过这个阶段 ， 就像美国背负着全球化的骂名那样 ， 美团也替那些高效率的饭店 ， 挡了很多小饭店“全城化”后生意变差的怒火 。而在搭美团的顺风车之下 ， 一些饭店把摊子铺大了 ， 试图自己搭建外卖快送系统 ， 甚至勾结饿了么 ， 想在“美饿”之间搞平衡 。 那么 ， 必然就会遭遇美团的各种打压和穿小鞋 ， 甚至还有罚款和提高税率 。尤其是搞“全城化”的老美 ， 开始奔着赚钱和盈利的时候 ， 必然引发商户们的集体不满与联合 ， 甚至把很多相互敌对的餐馆搞成了联盟.......2、推动行为逻辑的：都是人性和利益 。惊人相似的背后 ， 是因为小到公司大到国家 ， 推动行为逻辑的都是人性和利益 。而这一轮的疫情冲击 ， 也深深的改变了餐饮与外卖行业 。人在遭遇苦难的时候 ， 总喜欢去怪罪别人 。对比最近海底捞和西贝村涨价被骂 ， 我们也能够理解西方民众为什么对我们的付出不领情 。因为民众不会考虑口罩的原料和生产成本上涨 ， 也不会考虑餐饮的人工和卫生成本上升 ， 只想找个地方发泄他们的不满 。看看最近的热门新闻 ， 就会明白 ， 聪明的组织总会帮助民众去树立这些靶子 。同样 ， 聪明的人总会想办法避免自己成为靶子 。看着马云麾下的阿里和饿了么很早就在全球和国内开启大规模援助 ， 就会明白这就是首富和一般人之间的差别 。那么 ， 继海底捞和西贝村之后 ， 美团为什么会被骂的那么厉害呢？在疫情的冲击之下 ， 以堂食为主的店家 ， 基本都没有客流了 ， 不得不搬到网上搞外卖 。可是 ， 就像继中国之后再想发展制造业要付出的代价不是一般的大 ， 那些临时从堂食转向外卖的店铺 ， 大部分属于花了钱发现搞出来的东西也没有竞争力 。而且 ， 对标马云钉钉的全球一星就会发现 ， 享受网上服务的大部分食客跟老师幸福感都不错 ， 但是需要付出的大部分饭店和学生都在打差评 。改变一个人的习惯 ， 是要巨大的成本和代价的 。而这些受迫改变的人 ， 也同样需要找一个宣泄点 ， 美团正好就是这个焦点 。同样 ， 可以预见的是 ， 未来全球随着疫情拐点的出现 ， 各国开始复工 ， 美国就像负责搭建“全城化” ， 掌握流量的美团 ， 也会因为利益 ， 接过接力棒成为众矢之的 。而有趣的是 ， 就像如今饭店们不得不对自身改造 ， 以适应新基建的外卖那样 ， 所有人都会以为疫情会冲击全球化 ， 但实际上 ， 疫情反而会加速推动在新基建基础上的全球化 。这就像有的国家说要把产业链迁回国内 ， 这就跟饭店在疫情的冲击之下说已有的店铺有关门了 ， 回老家重新雇人盖个新的 ， 然后却只给家里人做饭......这么搞只能加速把自己玩死 。面对危机最佳的做法 ， 就像餐饮纷纷把重心放在外卖那样 ， 选择新基建搭建最好的地方去投资 ， 尽可能的在市场化的竞争当中 ， 占据更有力的位置 ， 赚取更多的利润 ， 来弥补疫情期间造成的损失 。而中国 ， 恰恰是全球新一轮基建搭建最好的国家 。就像这一轮疫情当中 ， 很多强势的店铺开始利用小程序等新的方式 ， 越过美团搭建自己的外卖平台 ， 并强势的跟美团达成佣金更低的分成合同 。随着中国大规模新基建的铺设 ， 未来全球新动能的蛋糕 ， 我们也会有很多新的分法和玩法 。
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