[汽车]它是SUV市场的真“探险者”?|Y车评( 二 )
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虽然存在争议 , 但“不善表达”的福特希望突显车辆科技感的本意 , 也算直白地传递给了消费者们 。 全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构等科技感十足的细节 , 配合大面积皮质包裹、木纹饰板的传统美式设计也算成为了新时代福特家族内饰的新特色 。
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海外版顶配车型内饰
-值得期待的动力和动态表现-
从目前新车在国内的申报信息来看 , 新探险者将搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机 , 最大功率203千瓦(276马力) , 峰值扭矩420牛·米 , 传动方面与之匹配一台10AT变速箱 。 除拥有不错的账面数据外 , 这代车型最大的特点是采用纵置后驱平台打造 。 相比基于横置前驱平台打造的上一代车型 , 它也将拥有理论上更均匀的动力分配 。
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海外版新一代福特探险者发动机舱
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此外 , 新车在诸如车身轻量化、车身抗扭转刚性、悬架调校等方面进行升级 , 在这些领域颇有研究的福特又将带来一款拥有怎样动态体验的探险者 , 同样值得我们期待 。
-小结-
福特近几年在国内遭遇销量滑铁卢 , 这与产品迭代速度慢、急于用走量车型推广三缸发动机等因素存在关系 , 也使得福特在变化多端的市场中逐步处于被动地位 。 意识到问题严重性的福特立即对产品线进行调整 , 将重心转向SUV等一系列动作 , 都是希望能通过产品的性价比等优势挽回局面 。 其实从此前上市的福特
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锐际(参数|图片)身上不难发现 , 福特“用大方换关注”的做法起了效果 。 丰富的车内配置、全系2.0T+四驱的动力配上不错的售价 , 都让它迅速成为消费者关注的焦点 。 可以想象 , 未来福特探险者或同样用颇高的配置、全系2.3T+四驱及相对亲密的售价来激起消费者的购买意愿 。
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新福特探险者国产的身份将使它在售价和成本方面获得一定优势 , 同时 , 在空间、账面动力数据等层面 , 也基本能做到不输诸如大众
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途昂(参数|图片)、别克
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昂科旗(参数|图片)等具有代表性的同级别竞品 。 但是福特探险者依旧会面临着不少问题 , 例如:相比上代车型变得有些过度“憨厚”的前脸、国内中大型SUV市场近几年的整体“缩水”、汽车市场短期内或难以突破低迷瓶颈等 , 都将让这款经历过几十年风雨的经典车型面临新的困难与挑战 。
【[汽车]它是SUV市场的真“探险者”?|Y车评】编辑 | 陈宇翔
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