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「汽车」东风启辰“二次创业”迎关键节点，A+级SUV启辰星上市


8年前的4月23日 ， 东风启辰第一款车型
「汽车」东风启辰“二次创业”迎关键节点，A+级SUV启辰星上市
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D50(参数|图片)正式上市 ， 8年后的今天 ， 东风启辰又迎来了自己重要的转折点 。
【「汽车」东风启辰“二次创业”迎关键节点，A+级SUV启辰星上市】4月23日 ， 东风启辰“A+级SUV头等舱”启辰星正式上市 ， 东风启辰总经理马磊宣布 ， 新车指导价为10.96万元到14.96万元 ， 新车共分为五款车型 ， 并提供六重购车豪礼 。
「汽车」东风启辰“二次创业”迎关键节点，A+级SUV启辰星上市
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经历二次创业的东风启辰 ， 以启辰星为契机 ， 目标是正在加速成为中国汽车市场主流品牌 。 车市经历一段“至暗时刻”后 ， 如今正在加速复苏 ， 启辰星接下来的市场表现 ， 将很大程度上决定东风启辰未来一段时间的市场走向 。
卯足劲进入A+级SUV市场
去年广州车展亮相的启辰
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星(参数|图片) ， 汇聚雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源打造 ， 东风启辰方面介绍 ， 新车将通过全新智趣科技、全新造型设计、以及精准的市场定位 ， 满足2020年代中国主流消费需求 ， 开创自主A+级SUV市场竞争新格局 ， 新车还肩负刷新公众对启辰品牌形象认知的“重担” 。
东风启辰也为新车上市造足了势 ， 新车的线下发布 ， 由1场总部发布会+12场区域发布会+全国N个专营店上市品鉴活动组成 ， 线上则在多个平台连续3天进行接力直播 。
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对于经历二次创业（从东风日产中独立出来）的东风启辰 ， 要成为领先的自主品牌 ， 如今正处于爬坡期 ， “历经近十年的品质坚守和口碑沉淀 ， 启辰品牌力、产品力和体系力均得到有效提升 ， 构建起自主品牌核心竞争力 。 ”马磊表示 ， 今后东风启辰将把自主创新和打造高价值产品作为首要任务 ， 力求为消费者提供更加丰富、智趣的移动出行选择 。
新车以全新造型、联盟技术、智趣科技、越级舒适组成四大优势卖点 ， 并且带来48项技术亮点 ， 试图满足2020年代中国主流消费者多样化、个性化的用车需求 。
全球技术+中国定制
启辰星集合雷诺-日产-三菱联盟的技术优势 ， 基于VSA-L中大型平台打造 ， 全面提升智能化、舒适性、驾驶乐趣等体验 。
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新车搭载全新1.5T涡轮增压发动机 ， 实现140kw的同级领先大功率 ， 匹配的48V轻混增压动力系统 ， 集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身 ， 动力充沛之余保证了油耗低 ， 官方百公里油耗为6.1L 。
合资品质依然启辰车型的重要背书 ， 新车拥有与英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系和相同的研发团队 ， 诞生于日产世界级标杆工厂的郑州工厂 ， 与东风日产旗舰SUV
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奇骏(参数|图片)车型共线生产 。 此外 ， 启辰星还依托合资背景共享全球供应商体系 ， 其核心零件均为全球顶级品牌 ， 如百度、博世、大陆等知名品牌 。
启辰星采用中高级车标准打造的Zone Body区域组合车身 ， 乘客舱高强钢占比94% ， 乘客舱关键零部件全部使用1.2GPa以上钢材 ， 占乘客舱骨骼件 37% ， 为行业领先水平 ， 而独特的多通道区域车身撞击缓冲结构设计 ， 高效吸收冲撞力 ， 有效减少车体变形 。
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