荣威：看个新车丨荣威新推RX5 PLUS实为老款拉皮，内饰彻底换新
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继去年8月推出全新荣威RX5 MAX之后 ， 马上还有荣威RX5 PLUS ， 不过这并非全新车款 ， 而是基于现有RX5的拉皮改款 。 改动并不涉及车身架构 ， 底盘和动力系统 。
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进气格栅依然是大嘴梯形轮廓 ， 但相较于老款中规中矩的镀铬横条格栅 ， 新的鳞片纹路黑色网格设计明显更富层次感和设计感 。 格栅只保留顶部镀铬饰条 ， 并且一直延伸嵌入两侧灯组 ， LOGO则换成了全新黑底款式 。 依然配置全LED大灯 ， 但从老款反射式灯槽结构升级为照明效果更好的投射式透镜结构 。 前雾灯也升级为LED光源 ， 周围装饰格栅尺寸加大 ， 前杠下方的扰流唇边具有更好的空气动力学效应 ， 车侧裙边也有相应的改变 。
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车尾LOGO换成ROEWE英文字母 ， 尾灯组重新设计 ， 并升级全LED光源 。 此外高位扰流尾翼 ， 后杠下护板都进行了重新改动 ， 排气管变成隐藏式结构 ， 但后杠下方增加了仿排气管口的装饰 。 此外还有运动版本将前格栅 ， 侧面车窗边框 ， 尾部车牌框和后杠下护板采用熏黑处理 ， 后视镜外壳也变为黑色喷涂 ， 并在前格栅和车身裙边增加绿色饰条 。
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内饰部分彻底重新设计 ， 不过基本就是照搬了RX5 MAX的设计 ， 完全同款的方向盘和大倾角中控竖屏 ， 以及悬浮式副仪表台和全新电子档把 。 仪表板也从老款7寸小屏升级为全液晶屏配置 。 唯一不同的是空调风口部分 ， 并未采用RX5 MAX的连体式结构 。
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除了黑标LOGO ， 上汽荣威还将启用全新 “R”标LOGO ， 适用于荣威高端新能源车型 。 日前发布的R-Aura Concept“极光号”概念车描绘图上 ， 新款R标悄然现身 。 不过根据我们掌握的确切消息 ， 真正首款R标量产车型 ， 将是早前我们曝光的新款
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Ei6(参数|图片)纯电轿车 ， 其将更换新标 ， 并更名ER6上市 。
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RX5 MAX(参数|图片)和
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RX5(参数|图片) PLUS同属紧凑型SUV级别 ， 采取高低定位 ， 协同作战的策略 ， RX5 MAX的轴距和车身长度都要更大 ， 其1.5T发动机峰值参数也要比RX5 PLUS高3kW、25Nm ， 并且搭配6AT变速箱 ， RX5 PLUS则完全沿用RX5动力配置 ， 变速箱采用6MT和7DCT配置 。
升级RX5 PLUS之后 ， 为了避免与RX5 MAX同室操戈 ， 预计售价较RX5不会有太大变化 ， 仍将在10-15万元区间 。 但考虑其颜值和配置的明显提升 ， 实际上还是实现了性价比提升 。
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