【特斯拉】30万以上的车取消补贴？特斯拉还在涨价？解读2020年补贴政策
昨天 ， 四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 ， 公布了2020-2022年新能源车补贴政策 。 而其中引起轩然大波的 ， 是“30万以上的车没补贴”这一细则 。
政策原文如下：
本文插图
既然大家都关注这个细节 ， 我们就先聊聊它！来看看补贴前售价在30万以上的新能源车都有谁（不含蔚来） ， 但因为很多车型难以查到补贴前售价 ， 我也会尽量根据2019年补贴政策进行反推 ， 但仍可能有所遗漏 ， 望大家见谅：
本文插图
当然 ， 豪华品牌奥迪
本文插图
e-tron(参数|图片)、奔驰
本文插图
EQC(参数|图片)、捷豹
本文插图
I-Pace(参数|图片)、极星1和极星2等车型 ， 也都是“受害者” 。
乍一看 ， 特斯拉、蔚来、理想、比亚迪、小鹏都要倒霉了？但其实蔚来能“换电” ， 应该不受影响 ， 并且官方马上宣布保价；理想的CEO李想知道这一消息后 ， 马上发微博表示理想ONE价格不变 。
本文插图
这样看来 ， 受影响的是国产高端车型 ， 比如小鹏P7、比亚迪
本文插图
汉(参数|图片)系列、Aion LX等；以及合资品牌的插混车型 ， 例如蒙迪欧PHEV 。
不过何小鹏本人非常淡定 ， 小鹏P7的粉丝们可以稍稍松口气了 。
本文插图
■ 它们会降价吗？
很多人认为此次政策变化是精准狙击特斯拉 ， 国产
本文插图
Model 3(参数|图片)长续航版补贴前售价32.38 万元 ， 正好卡在线上 ， 而2019年特斯拉获得的补贴为2.475万元 。
因此 ， 它要是不降价 ， 就只能以32.38万元的价格卖；要是降到30万呢 ， 就能拿到最髙2.25万元的补贴（有能耗系数及能量密度的影响 ， 因此不确定是否能拿到最髙补贴） ， 以补贴后27.75左右的价格销售 。
本文插图
目前特斯拉和宁德时代已经联姻 ， 零部件的国产化率也在提升 ， 因此是有一定的降价空间的 。 所以Model 3的粉丝大可期待一下 ， 但是老车主的心情嘛……你们懂 。
再看看插混车和理想ONE ， 这类车的补贴是固定的（2019年1万元 ， 2020年8500元） ， 对车价影响较小 ， 可以不为了补贴去降价几万元 。 不过他们也可以降价 ， 我们马上就聊这个问题 。
■ 车企能怎么玩？
车企当然想做窃格瓦拉 ， 降价是不可能降价的 ， 这辈子不可能降价的 。 但无奈政策所迫 ， 不过倒是可以看看特斯拉之前在德国的操作 ， 把Model S的标配配置改为“舒适升级套件” ， 就能降低价格 ， 拿到补贴 。 举一反三在中国 ， 也可以把当初价值2.78万的标配AP改成FSD那样的选装 ， 就能降到30万以内 。
这方面不得不佩服广汽 ， 真的是有先见之明 ， 去年上市的Aion LX拥有一堆选装包 ， 成功压低了车价 ， 莫非是偷偷看了剧本？
推荐阅读
- 比亚迪|比亚迪汉即将问世，率先搭载刀片电池，十足底气直指特斯拉
- 特斯拉|特斯拉AutoPilot又出事，这一次是撞上货车
- 特斯拉|黑客快评 | 特斯拉被曝泄露个人数据 智能车机时代保密意识不应止步"公元前"
- 北青网|6月起北京定点零售药店申报外配处方药费用取消纸介材料
- 特斯拉|让特斯拉肝颤的中国车企！3年亏209亿，被喷成“筛子”仍坚持造车
- 特斯拉|花费近百万元，选择特斯拉Model X，真的值得吗？
- 中型车|自动驾驶又出事？传一辆特斯拉Model 3撞上白色卡车
- 特斯拉|EV晨报 | 北京拟向“无车家庭”增发2万新能源指标；传小鹏汽车赴美IPO；氢燃料产业规划年内出台
- 特斯拉|特斯拉最头疼的对手，重2吨3宽近2米，提速仅2.8秒，极速260
- 奥迪|奥迪Q6来了，全新动力系统，续航里程轻松超过特斯拉