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『宝马』100万以内，轿跑车怎么选？奥迪A7、宝马3GT、新宝骏RC6都不错


轿跑设计以前是真正跑车的专属 ， 而到了2020年 ， 已经有很多的家用车开始使用轿跑设计了 ， 甚至现如今的车市中 ， 轿跑反而成为一种随大流的设计 ， 变得普遍而重复了 ， 但是在轿跑车中 ， 仍然有极具个性的几款车型 ， 笔者就为大家找到100以内、三款帅气的轿跑 ， 奥迪和宝马各有一款 ， 还有一款8.48万起步 。
【『宝马』100万以内，轿跑车怎么选？奥迪A7、宝马3GT、新宝骏RC6都不错】
『宝马』100万以内，轿跑车怎么选？奥迪A7、宝马3GT、新宝骏RC6都不错
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第一款：奥迪A7
提到豪华品牌的轿跑 ， 奥迪A7一定是不能不被提起的车型 ， 该车定价57.38万-85.98万 ， 加上选装配置 ， 基本上能够触及到百万豪车的门槛 ， 相比起那些百万以上的超级跑车 ， 定位四门轿跑车型的奥迪A7 ， 是为数不多能够兼顾颜值、操控和实用性的车型 ， 它的外观设计沿袭了家族经典的语言 ， 但是整个格栅的尺寸放在奥迪家族中也能排名前列 ， 这让奥迪A7极具视觉冲击力 ， 外加引擎盖位置略显突起的线条修饰 ， 已经充满弧度的溜背车身 ， 明显给奥迪A7增添了几分运动感 ， 可以折叠的电动尾翼是奥迪A7吸引年轻人的关键所在 ， 新款车型尾部贯穿的灯组设计也让奥迪A7无愧于自己"灯厂"的别称 。

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在动力上 ， 除了入门的高低功率2.0T之外 ， 奥迪A7还有一台型号DLZ的3.0T V6涡轮增压发动机 ， 1370rpm-4500rpm时即可输出500牛·米的峰值扭矩 ， 加上48V轻混系统加持 ， 让奥迪A7可以在5秒内完成百公里加速 。

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第二款：宝马3系GT
相比起奥迪A7 ， 同样选择轿跑设计且纯进口的宝马3系GT在价格上要亲民一些 ， 售价35.98万-44.98万 ， 价格要比奥迪A7少了一半 ， 作为基于宝马3系打造出来的GT车型 ， 3系GT在设计上和普通版3系相差不大 ， 前脸是标志性的双肾式进气格栅 ， 狭长的天使眼大灯给宝马3系增添了几分科技感 ， 车侧同样有溜背元素 ， 但线条要比奥迪A7平缓很多 ， 尾部也没有太多的细节元素 ， 以耐看为主 。

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3系GT的空间表现不错 ， 4824/1828/1518mm的三围、2920mm的轴距 ， 让3系GT拥有比较宽松的车内空间 ， 乘坐在后排也能够保证舒适度 ， 且3系GT拥有比较不错的舒适性配置 ， 可开启全景天窗+电尾门+多项可调节真皮座椅+哈曼卡顿音响+分区空调 ， 不过3系GT全系只有手刹、定速巡航 。

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第三款：新宝骏RC-6
同样选择轿跑设计的新宝骏RC6在价格上比BBA的轿跑车实在得太多 ， 仅卖8.48万-12.38万 ， 而且RC6的设计和传统的轿跑车有所差别 ， 它融合家族式 "星际几何"设计的优势 ， 前脸选择了更具辨识度的满天星结构中网 ， 全菱形的中网饰块和钻石车标交相呼应 ， 让整个前脸更加融洽 ， 侧面不仅有溜背 ， 还能发现RC6的底盘和地面之间的间隔比奥迪A7和3系GT更大 ， 这是因为RC6融合了SUV的优势 ， 所以RC6拥有198mm的离地间隙 ， 在面对恶劣路况时 ， 能够拥有更强的通过能力 。

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除了外观设计之外 ， RC6还有出色的智能网联加持 ， 它目前搭载了新宝骏车联网 ， 可以实现比较丰富的网联功能 ， 比如说在输入目的地之后 ， RC6的车联网会自动推荐目的地周边以及当前位置周边的各种场所 ， 包括停车场、加油站、餐厅旅馆等 ， 未来RC6还将升级来自华为的HUAWEI HiCar车联网 ， 将支持5G网络；在硬件配置上 ， RC6拥有L2级自动驾驶辅助系统 ， 全景天窗、自动驻车、电尾门、主动闭合式进气格栅也一应俱全 ， 看着并不比传统豪华车差 。


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