『』一手造车一手打星,吉利首发双星将于今年年底升空( 二 )


『』一手造车一手打星,吉利首发双星将于今年年底升空
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时空道宇OmniCloud:卫星平台设备实时监控
今年两颗低轨卫星的发射 , 标志着吉利全面进入天地一体化高精定位系统商用验证阶段 。 同时 , 领克品牌也宣布与时空道宇共同启动双星发射计划 。
吉利控股集团表示 , 公司正不断加大对数字科技领域投入 , 研发自动驾驶、车联网系统、车载芯片、激光通讯、操作系统、低轨卫星等基础设施 , 向未来出行科技集团转型 。
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吉利天地一体化的应用场景
据普华永道预测 , 2030年 , 中国市场自动驾驶汽车中60%将实现无人驾驶共享出行模式;美国、欧洲和中国共享出行的市场价值将达到1.5万亿美元(约合人民币100368亿元) , 年均复合增长率(2017~2030年)约24% 。 在无人驾驶场景中 , 对高精地图的要求达到厘米级 , 背后则是海量数据采集、数据分析及数据应用的全链路技术 。 没有低轨卫星一体化服务支撑 , 未来无人驾驶将成为无稽之谈 。 而吉利的低轨卫星布局 , 将为未来高级别智能驾驶提供系统化定位服务 。
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吉利天地一体化布局下的智慧出行
此外 , 吉利控股此前还布局了共享出行领域的曹操出行、耀出行 , 以及空中出行领域的太力飞行汽车和Volocopter 。 在吉利的规划中 , 共享出行及低空出行领域均将实现高度自动驾驶 。 同时 , 吉利还宣布将整套系统开放给生态合作伙伴 , 与智能制造、未来出行、大数据等行业深度融合 , 建立开放共赢的合作生态 。
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