「奇瑞」史上最不走心的轿跑SUV，连个溜背都没有，居然敢叫“Coupe”？
目前的奇瑞集团主要靠三驾马车来驱动 ， 即星途、奇瑞和捷途 。 主打中端市场的奇瑞自然不用多说 ， 目前依旧是绝对的主力军 。 而主打高端的星途目前还未起势 ， 难以和长城WEY、吉利领克抗衡 。
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至于主打中低端的捷途 ， 倒是很值得一说 。 2018年才诞生的它 ， 2019年全年竟狂销13.8万辆 ， 其中捷途X70的累计销量就超过了12万辆 ， 甚至比奇瑞的顶梁柱
瑞虎8(参数|图片)还卖得多（11.6万辆） 。
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当然 ， 这个成绩的背后其实是捷途X70系列一起贡献的 ， 包括捷途X70以及其衍生车型X70S 。 尝到甜头的捷途 ， 今年3月份又新增了捷途X70M ， 而4月29日捷途X70系列还将迎来一名新成员 。
捷途
X70(参数|图片)
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捷途X70S(参数|图片)
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捷途X70M(参数|图片)
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它就是捷途X70 Coupe(参数|图片) ， 新车基于X70打造 ， 此前公布的预售价为9.10-13.10万 ， 将在4月29日正式上市 。 那么作为X70系列的新成员 ， 新车能带来多大的贡献呢？为何捷途X70要衍生这么多版本？回答这两个问题前 ， 疆哥先来带大家认识下这款新成员 。
捷途X70 Coupe
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捷途X70 Coupe定位中型轿跑SUV ， 外观方面和其它衍生版本一样 ， 会和捷途X70进行区别 。 但是最让人在意的是 ， 新车虽然名字叫Coupe ， 但并没有像其它轿跑SUV那样 ， 改变车顶的设计来营造溜背的效果 ， 真的堪称史上最不走心的Coupe车型 。
捷途X70 Coupe
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这种操作确实是让人看不懂 ， 毕竟在大多数的印象中 ， 轿跑SUV大多拥有漂亮的溜背造型 ， 就像去年的产轿跑三剑客（哈弗F7x、长安CS85 Coupe和吉利星越）一样 。
哈弗F7x
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长安CS85 Coupe
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吉利星越
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既然不溜背 ， 那Coupe版本的变化主要在哪呢？据官方的介绍 ， 新车把心思主要花在了车身色彩以及内饰配色上 ， 即支持在线个性化定外观及内饰套件 ， 包括4种单色车身、8种双色车身、26种外观套件 。
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内饰层面 ， 也是几乎照搬了捷途X70的底子 ， 不同是也会增加了新的色彩搭配 ， 考虑到它的定位比捷途X70要高 ， 预计实际配置也会有所增加 。
捷途X70 Coupe内饰
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捷途X70内饰
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