「奇瑞」史上最不走心的轿跑SUV，连个溜背都没有，居然敢叫“Coupe”？( 二 )
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动力方面 ， 捷途X70 Coupe 有1.5T和1.6T两款发动机可选 ， 其中1.5T是所有捷途X70系列的标配 ， 最大马力156Ps 。 而1.6T是首次搭载 。
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说到这里 ， 相信大家也已经知道捷途X70 Coupe的本质了 ， 也就是所谓的“一套多车”战略 。 这种操作在汽车圈也是司空见惯的了 ， 其中最典型的就是哈弗H6 ， 原本也是一款车型 ， 后来也衍生了H6红蓝标、H6运动版、H6 Coupe、H6冠军版等车型 。
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捷途X70系列其实也是这种模式 ， 即通过一款爆款车型 ， 打造更多差异化的版本 ， 以此满足不同消费者的选购需求 。 当然 ， 想要成功效仿这种模式 ， 关键还有自身具备硬实力 ， 不然说再多也是白搭 。
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而捷途X70这个本尊显然是有两把刷子的 ， 首先当然是价格 ， 作为一款中型SUV ， 捷途X70的起售价仅为6.99万 ， 如此亲民的价格对于工薪阶层来说 ， 无疑有很大的吸引力 。 而且配合这价格 ， 其它方面的硬实力也可圈可点 。
【「奇瑞」史上最不走心的轿跑SUV，连个溜背都没有，居然敢叫“Coupe”？】
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例如空间提供5/6/7座布局 ， 满足多样的选择 ， 动力则标配奇瑞的“看家”1.5T发动机 ， 也算是比较成熟可靠的 。 当这些因素结合在一起的时候 ， 其实就不难以想象它为何会成为奇瑞最热销的车型 。
写在最后
总的来说 ， 捷途X70系列其实就是在地基打好的基础上 ， 进行发挥 。 地基都是一样的 ， 但是不同楼层的设计偏好不同 ， 可应对不同口味的消费人群 。 所以对于X70S、X70M以及即将推出的X70 Coupe ， 大家也不用太纠结 ， 只需要按自己的口味去选择即可 。
捷途X90
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捷途X95
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当然 ， 考虑到捷途X90和捷途X95目前的窘境 ， 捷途还需要统筹全局才行 ， 可不能光在捷途X70这一精品上找存在感 。 它当前的关键是要培养其它车系的崛起 ， 这样对于整个品牌的长远发展来说 ， 才是真正的良性循环 。
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