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「历史」一条河流竟然成了多个王朝的命脉，其显赫作用甚至超过了丝绸之路


从先秦到南北朝 ， 中国古代的劳动人民开凿了大量运河 ， 其分布地区几乎遍及大半个中国 。 西到关中 ， 南达广东 ， 北到华北大平原 ， 都有人工运河的开凿 。 最终 ， 这些人工运河与天然河流连接起来 ， 可以由河道通达中国的大部分地区 ， 这为中国的交通带来了极大的便利 。
【「历史」一条河流竟然成了多个王朝的命脉，其显赫作用甚至超过了丝绸之路】
「历史」一条河流竟然成了多个王朝的命脉，其显赫作用甚至超过了丝绸之路
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此外 ， 这四通八达的水道 ， 还为后世开通隋唐大运河奠定了基础 。 大业元年至六年（605年至610年） ， 隋炀帝动用百万民工 ， 疏通之前众多王朝开凿后留下的河道 ， 最终 ， 修建了规模浩大的隋唐大运河 。 此后 ， 唐、北宋长期开凿、疏浚、整修隋唐大运河 ， 使得隋唐大运河一直使用了多年 。
隋唐大运河全长2700公里 ， 横跨地球10多个纬度 ， 贯穿中国最富的东南沿海和华北平原 。 它是中国古代南北交通的大动脉 ， 在中国历史上发挥着巨大的作用 。 可以说 ， 这不仅是中国古代劳动人民创造的伟大水利建设工程 ， 还是世界上最早的一条超级大运河 。

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今天 ， 我们通过解密这段轶事 ， 来了解隋唐大运河的奥秘 。
柳孜镇 ， 古称柳子镇 ， 位于安徽省淮北市濉溪县 ， 始建于东汉 。 由于 ， 隋炀帝开凿的大运河通济运河段 ， 使其逐渐兴盛 ， 之后 ， 更是成为了唐宋时期淮北地区的重镇 。 东晋著名音乐家桓伊和竹林七贤之一的嵇康 ， 便成长于此 ， 可见 ， 当时柳孜文风之繁荣 。
但是 ， 到了南宋光宗五年（公元1194年） ， 由于黄河的泛滥 ， 通济运河淤塞 ， 使得柳孜镇逐渐衰落 。 然而 ， 几个世纪之后 ， 柳孜镇再次吸引了世界的目光 。 安徽省文物局考古队 ， 先后出土了8艘唐代船只、宋代码头和大量唐宋瓷器 ， 这也证明了这片土地过去的繁荣 。

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1999年春夏之交 ， 淮北市决定对宿州至永城段的公路进行拓宽改造 ， 拓宽后的公路一部分沿着河南古堤（隋堤）穿过柳孜镇 。 之后 ， 经安徽长期的考古研究 ， 认为柳孜镇有一个古码头 ， 所以 ， 为了保护这一历史遗迹 ， 当地政府决定对柳孜地区的路段进行挖掘 。
经挖掘 ， 一座沿运河南岸自东向西沿河而建的石码头 ， 展现在了人们面前 。 整个码头为长方形建筑 ， 长14.3米 ， 宽9米 ， 高5.5米 ， 东西、南面自上而下修建檐口 ， 两侧路堤采用夯土防护 ， 水侧石墙陡高 ， 便于乘船装卸 。 经调查 ， 该码头为北宋时期的货运码头 ， 这是隋唐大运河考古的首次发现 。
然而 ， 更令人兴奋的是 ， 考古队在挖掘码头周围的深层土壤时 ， 意外发现了8艘古代沉船 。 其中 ， 3艘沉船较为完整 ， 1号船为长2.6米、宽1.92米的板式结构 ， 尾舵如扫帚；2号船是一艘长0.6米、宽1.10米的巨大圆木独木舟 ， 出土时 ， 船舱内有唐代釉陶泡菜罐等文物；3号船是一个长23.6米的木板结构 。
由于 ， 在埋藏沉船的土层中发现青瓷、三色瓷和“开元通宝”等钱币 ， 沉船的年代被专家认定为了唐代 。 这些沉船是在古河道南侧的河底发现的 ， 并向北倾斜 ， 所有 ， 专家推测 ， 这是黄河洪水造成的 。 此外 ， 这也是中国第一次在运河中发现了这么多的沉船 。

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另外 ， 柳孜遗址还出土了大量陶瓷 ， 其它为铜钱、铁器、石器等 。
这其中 ， 瓷器最多 ， 瓷体多为厚黄色或灰色 ， 少数白色洁白细腻 ， 瓷面多为素色 ， 少数为印刷、雕刻、三色、点彩、堆砌；有罐、盆、坛、砖、瓦等器形；铜币均为方孔元币 ， 包括开元通宝、嘉佑通宝、熙宁通宝；铁器有三足釜、斧 ， 石器有磨、石柱、锚等 。


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