汽车大咖■智能汽车为什么会被九块九的手机支架打败？给驾驶焦虑综合症“问诊开方”( 二 )
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语音焦虑药方：王者荣耀语音包腾讯2020年智能网联车主调查显示 ， 58%的受访者认为“语音互动呆板 ， 识别能力差” 。
也就是说 ， 车机系统的任务就是要“听得懂人话” 。 “现在用户在使用语音助理的时候 ， 都知道这是一个机器 ， 也没有指望真正实现完全拟人化 。 大家在使用语音助理时的基本诉求 ， 是在经常使用的领域要准确、快速、听得懂 。 ”邢辉说道 。
而腾讯 ， 基本买断了中国的IP ， 拥有海量资源 。 借助这个天然“通道” ， Fun-life系统选择由腾讯云小微提供语音交互服务 ， 深度还原《王者荣耀》游戏角色语音包 ， 尽可能迎合新生代用户的喜好——你的东西要好玩、有趣 ， 或者说要符合当前车主所追求的气质或者潮的感觉 。
除此之外 ， 全方位语音的应用也在部分场景化下简化了语音交互步骤 。 “虽然大家的需求基本集中在‘我要听导航去哪’或者‘打开天窗’之类的指令 。 全方位语音 ， 可以快速的听到下一步指令 。 ”仙豆团队不光要提高语音识别准确率 ， 降低用户交互时的陌生感与生硬感 ， 还得在语音引导及快捷使用上进一步下功夫 。
在谢平生看来 ， “语音”更多扮演着一个养成系的角色 ， 承载着人车关系的纽带连接 。 “每次呼唤它 ， 都意味着你又多了一次和车的沟通和了解 。 当你呼唤过一万次 ， 也许它就记住了你呼唤他的方式；当你呼唤10万次 ， 他就知道你是一个怎样的人；甚至到了千万次的时候 ， 也许它变成了你 ， 能够理解你自己 ， 成为你的化身或者缩影 。 ”
娱乐焦虑药方：爱趣听2.0车主的最后一个焦虑 ， 集中在车内娱乐内容有限且品质差 。
邢辉指出 ， 用户的生活是无缝的 ， 他们已经习惯了用互联网生活 。 “要在手机和车机、电视机上实现无缝连接 ， 打通他的偏好、消费记录、购买权益等全部信息 。 只有完成这件事才能让用户感觉到：我在车上使用的内容和我在手机上使用的内容没有差别 。 ”
背靠腾讯在社交娱乐领域积累的丰富经验 ， 哈弗F5车机搭载了腾讯爱趣听2.0 ， 聚合了大部分头部内容应用 ， 包括QQ音乐、喜马拉雅、腾讯新闻、腾讯体育、微信读书等娱乐内容 。 同时 ， 作为硬件支持 ， 2020款哈弗F5配备的12.3寸全彩数字液晶仪表、9寸高清液晶触控屏等同级领先的硬件设施 。
谢平生表示：“不仅在腾讯生态里边 ， 在仙豆对接的整套系统中 ， 我们也要做到‘一个ID一个世界 ， 一个世界一个ID’ 。 ”
看完以上内容 ， 车云菌也抛出了一个问题——
消费者最重视的需求有哪些？提高用户黏性 ， 增强用户体验的关键因素又是什么？
谢平生：好的用户体验是一种满足感或者是一种被尊重感 ， 在恰当的时机你出现了 ， 用最佳、最好的交互方式满足他了 。 这个时刻非常重要 ， 创造了人与机器之间的感觉 。
在车的驾驶方面来讲还是回归到体验 。 我们今天讲到的语音、导航、人机交互、社交的通讯 ， 这些也是以人为中心的东西 。 如何评价它好与坏？我们今天重新定义了车领域产品新的指标 。
传统车的指标是故障事故等等 ， 今天车作为智能终端或者智能设备 ， 用互联网的玩法怎么评价它？我们就看用户的日活 ， 用户每天有多少意愿或者时间花在这个产品上 。 我们手机上会有一堆的APP ， 好的APP愿意花的时间越长 ， 形成的黏性 ， 与用户之间积累的关系就会越深 ， 自然会成为一个良性循环 。
如何评价一款好的产品？最简单的方式就是看你做的每一个产品 ， 无论导航还是语音 ， 包括将来会拓展的新的东西 ， 都要看用户反馈的优势报告 。 今天的产品必须是在线的 ， 我们要知道用户有没有在用 ， 什么时候用 ， 用的时长是多少 ， 每天愿意打开几次 ， 愿意花多少时间跟你沟通和交流 。 人之间也是这样的 ， 聊得来的人每天都会多聊一点 ， 有事没事发个微信 ， 聊不来的三五年都不联系 。
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