车讯精选▲一台“可调众口”的城市SUV,试驾皓影

4月23号 , 笔者参加了“游弋新都市生活——2020广汽本田华南片区SUV家族媒体试驾会【泉州站】的活动 。
车讯精选▲一台“可调众口”的城市SUV,试驾皓影
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插播一下题外话 。
这次试驾活动是我农历新年之后到现在 , 时隔三个月 , 参加的第一场线下活动 。 说实话疫情之下的这几个月 , 直播火了起来 , 先是媒体进场、紧接着4S店自己直播 , 甚至车企的管理层亲自上场 , 有车企的管理层大佬都自嘲他们已经是直播MCN公司了 。 后来车圈的发布会变成了云发布 , 而且一个接着一个 , 好似击鼓传花 , 让人应接不暇 , 我甚至觉得有了云发布之后 , 我们搞得比线下发布会还要忙 。
幸亏幸亏 , 没有云试驾 。 广汽本田给汽车圈起了个好头 , 也让人感到振奋 , 所以 , 给广汽本田点个赞 。
车讯精选▲一台“可调众口”的城市SUV,试驾皓影
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车讯精选▲一台“可调众口”的城市SUV,试驾皓影
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回到正题 。 这次试驾活动以自由试驾为主 , 而且比较难得的是 , 广汽本田旗下的SUV——冠道、皓影和缤智都到齐了 。 可惜因为时间有限 , 没办法对这3款车型分别做深入体验 , 因为笔者挑选了个人认为颜值最高的一款车型——皓影 。
皓影是广汽本田基于本田中国“双车战略”之下的又一款全新的SUV产品 , 其售价区间为16.98-25.28万 。 自去年11月底在上海的发布会上匆匆一瞥之后 , 我就想找个机会亲自体验一把这辆CR-V的兄弟车型 。
这不 , 这次试驾时机正好 。 皓影的slogan是“美在本色” , 这和我对它的看法是一样的 。
在设计上 , 皓影寻求与CR-V的差异化 , 但同时也能看到广汽本田的家族式设计 , 比如前脸上 , 容易让人联想起10代雅阁 , 倒梯形进气格栅与两侧羽翼式LED大灯相连;比如车身颜色上 , 它有格陵兰白、罗曼紫、星曜红、极光蓝、星月白、奥夫特黑等6种个性车色 , 尺寸上 , 4634*1855*1679mm的三围和2661mm的轴距支撑起它喊出的中型SUV定位 。
总之 , 与CR-V相比 , 它有着更运动与更时尚的造型设计和更高的市场定位 。
车讯精选▲一台“可调众口”的城市SUV,试驾皓影
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进入车内 , 皓影采用的是与CR-V一致的家族化设计 , 风格偏低调沉稳 , 但在配置上 , 皓影相较于CR-V提供了更多智能化方面的体验 。 首当其冲便是HondaCONNECT2.0智能互联系统 , 皓影是本田全球首次应用该系统的车型 , 另外 , 无线充电功能已经成为皓影的标配 , 非常方便 。
在舒适性方面 , 皓影提供了比CR-V更豪华的体验 , 我们发现在厂家指导价更贵一些的情况下 , CR-V相较于皓影缺失了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器 。
车讯精选▲一台“可调众口”的城市SUV,试驾皓影
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座椅的坐感是比较扎实的 , 并且后排提供了很阔绰的乘坐空间 , 我180cm的个子坐进去 , 驾驶坐后方头顶位置约有1拳空间 , 腿部空间则更充裕了 , 并且后排中间位置的舒适度也得到了保障 。
安全配置方面 , 它在ACE高级兼容性车身结构之上还配备了自动驻车、斜坡辅助、胎压监测、车身稳定控制系统、主动巡航控制系统、车道偏离提醒功能、盲点显示系统、360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等 , 另外 , 还可支持L2级自动驾驶 。
动力方面 , 皓影搭载本田全新的1.5TDOHC直喷涡轮增压发动机 , 是本田家族的王牌产品 , 最大功率142kw , 最大扭矩243Nm , 最大的特点就是平顺易上手 , 我想大家也很熟悉了 , 今天试驾中给我的感觉确实如此 。


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