#买车家#在国内却惨遭冷落？2020款江铃福特撼路即将发布，在国外卖的火热
“在国外卖的火热 ， 在国内却惨遭冷落” 。
这句话应该是对现款江铃福特撼路者最准确的评价 ， 说来也奇怪 ， 作为福特全球体系中的重量级产品之一 ， 撼路者在东南亚以及澳洲市场都是备受欢迎的车型 ， 且同平台的皮卡产品Ranger近些年更是大有秒杀丰田海拉克斯的势头 。
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但谁想不到 ， 在国内市场无论是撼路者还是Ranger都是妥妥的边缘车型 ， 就连想在销量排行榜上找到它们的身影都只能从后往前看 。
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在这其中 ， 如果说Ranger的失败原因是由于全系柴油动力和不友好的皮卡政策 ， 那么撼路者的失败则可以看作是江铃福特的咎由自取 。 居高不下的故障率和不堪入目的品控直接导致了这台定价30万+级的中型硬派SUV完全不被市场接受 ， 甚至到了车型生命末期 ， 就连降价换销量都鲜有人问津 。
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而就在昨天 ， 据官方消息称：2020款江铃福特撼路者将于4月25日开启预售 ， 预计5月份将正式上市销售 。 同时有不确切消息表明 ， 新款车型起售价为30.78万元 ， 相比现款2.0T汽油版本起售价上涨4.2万元 。
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虽然我们早就听闻新款撼路者即将上市 ， 但当确切消息放出后还是不免有些喜悦 。 毕竟 ， 即便现款车型有着这样那样的槽点和问题 ， 但考虑到国六排放标准所带来的影响 ， 如今硬派越野在国内市场早就变成了稀有物种 。
因此 ， 撼路者可能是不少越野爱好者在2020年中唯一值得期待的车型了 。
那么赶在新车正式发布之前 ， 不妨就让我们通过现有资料先来看看这台让人“又爱又恨”的福特大玩具到底都有哪些改变 。 顺便再来分析一下 ， 新车上市后可能会遇到的问题 。
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老规矩 ， 先从外观看起 ， 从泄漏的谍报和申报图来看 ， 新款江铃福特撼路者与现款在售车型设计差异不大 。
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不过相比现款新增了一套运动版的外观套件 ， 采用网格状的中网设计 ， 在前后保险杠及轮圈等细节处都进行了熏黑处理 ， 同时在格栅上方有撼路者“EVEREST”英文字母镶嵌 ， 省去了车主后期改装的费用 。
【#买车家#在国内却惨遭冷落？2020款江铃福特撼路即将发布，在国外卖的火热】
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车身侧面来看 ， 新款撼路者依旧采用了较为简洁的设计 ， 一切都是以平直线条为主 ， 搭配硕大的轮拱 ， 勾勒出了一幅标准的硬派轮廓 。
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谍照图 ， 像素不佳请谅解
至于车尾部分 ， 新车大量运用了横向线条 ， 使得视觉层次感更加丰富 。 一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条嵌入尾灯 ， 并将两侧的尾灯连接到一起 ， 而底部的后保险杠造型则与前保险杠相呼应 。
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在内饰方面 ， 新车基本延续了旧款车型的设计 ， 中规中矩的T字型中控布局 ， 空调出风口也采用了经典的竖状式设计 ， 搭配厚实的四幅式方向盘和内嵌式中控屏 ， 一股美系车典型的厚重感扑面而来 。 不过碍于这台车定位的原因 ， 所以就别太指望它能在内饰上给你带来太过于惊艳的表现了 。
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