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『奥迪』大众速腾/奥迪A3价格差不多，朋友说A3只是卖奥迪标！是这样吗？( 二 )


空间层面 ， A3的乘坐空间相当广阔 ， 后排椅背放倒功能的运动 ， 也足以构建起大件物品装运的方便 。

『奥迪』大众速腾/奥迪A3价格差不多，朋友说A3只是卖奥迪标！是这样吗？
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但在与车主产生实际接触的座椅层面 ， 却依然有着一些提升空间 。 椅垫并非特别宽大 ， 填充物材质也并非特别柔软 。
动力及驾驶感受
而就速腾来说 ， 推荐车款——“200TSI DSG时尚型”搭载一台1.4T发动机 ， 匹配一款7挡双离合变速箱 ， 动力相当充沛 。 动力输出 ， 除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫 ， 整体而言都非常顺畅 。 双离合变速箱很乐意升挡 ， 但在你大脚油门的催促下也能很快降挡 ， 有一种干脆利落的驾驶感 。 在高速公路上超车 ， 底气也很足 。 只是仅支持95号燃油的肠胃 ， 稍稍有些娇贵 。

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操控层面 ， 全新速腾具备MQB平台产品一贯的沉稳和轻快 。 底盘调校偏向舒适 ， 拥有不错的滤震效果 ， 四轮独立悬挂的应用 ， 也使它相比同门朗逸在颠簸路面上更为从容 。
而在消费者较为看重的动力层面 ， A3主打一款1.4T涡轮增压发动机 ， 匹配一台7速双离合变速箱 。 这套动力系统的匹配具备相当高水准 ， 动力输出积极、平顺且高效 ， 高速公路时的中段提速 ， 也具备相当强悍的后劲 。 而双离合变速箱曾被诟病的顿挫情况 ， 也被十分优化得十分完善 ， 日常驾驶感觉不到任何异样 。
操控层面 ， MQB平台确实给了A3相当不错的操控基础 ， 而A3对这一基础的应用也着实有着相当巧妙 。 整体底盘风格并不像奥迪品牌车型在多数人既有印象中那样厚实、稳若磐石 。 而变得十分自如轻巧 ， 日常驾驶足够亲切 ， 就算刚拿到驾照的驾驶者也能很快上手 。 具体来说 ， 它的转向手感轻柔却不飘忽 ， 几乎一个小拇指就能转动 。 底盘初段颇为柔顺 ， 能够较为彻底地过滤掉路面上颠簸 ， 但后段支撑颇具韧性 ， 高速状态下也能给到驾驶者相当不错的信心及安全感 。


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