「路虎」活跃了十来年的路虎骆驼杯 才是探险者的勇敢游戏( 二 )
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时间走过80年代不如90年代 ， 那时的骆驼杯几乎已经和路虎品牌完成了汽车竞技历史上最为成功的一段联名合作 ， 也将越野文化通过车轮传递给了世界的各个角落 。 而那时 ， 全新的路虎发现柴油版车型开始被拿到骆驼杯舞台 ， 在8个赛季的比赛中 ， 路虎发现200TDI和300TDI一直坚守在赛场 ， 和之前的110（One-Ten）、90（Ninety）成为了骆驼杯历史上最长青的车型 。
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由于1999年路虎品牌改变了重度越野的全球推广策略 ， 便停止了与骆驼杯的合作 。 因此在1998年全新的路虎神行者改装版车型也成为了最后一款参加骆驼杯的路虎车型 ， 虽然在越野领域能力受限于其更多的城市定位下降了不少 ， 但终究还是留下了一份经典情怀 。
编辑点评：在与路虎品牌“分道扬镳”后短短一年时间里 ， 骆驼杯这个在极限越野领域活跃了十余年的经典烟草赞助商赛事便快速收场了 ， 留给人们的也只有曾经一代代越野性能出色的路虎车型 ， 与挑战极限的精神 。 如今记起 ， 便也相当满足了……
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