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『丰田』卡罗拉双擎E＋正式上市 不只是可以上绿牌这么简单


现如今 ， 新能源汽车渐渐成为汽车市场上的翘楚 。 不少有意愿购买新能源车型的小伙伴在知晓2020款卡罗拉双擎E+上市后 ， 就扬言要购入此车 。 据悉 ， 此车是一辆插电式混合动力车型 ， 补贴后售价仅为18.18万元 。

『丰田』卡罗拉双擎E＋正式上市 不只是可以上绿牌这么简单
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2020款卡罗拉双擎E+采用多种配色方案 ， 最为亮眼的当属独特的天际蓝金属色外观 。 新车前脸配备点阵式进气格栅 ， 精致小巧 ， 富有辨识度 。 前大灯组造型精致 ， 与格栅搭配在一起十分和谐 ， 两者宛若一体化设计 ， 视觉效果出色 。 此外 ， 银色饰条也起到了很好的装饰作用 ， 有效提升了前脸的设计感 。

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新车尾部运用了较多的线条 ， 勾勒出层次分明的空间感 ， 使得车尾看起来十分靓丽 。 2020款卡罗拉双擎E+配备分体式尾灯组 ， 造型精致 ， 照明效果出色 。 新车的充电口位于车身一侧 ， 开启方便 ， 充电效果也较为出色 。 若是使用公共的交流充电桩 ， 只需要3小时就可以充满电 。

『丰田』卡罗拉双擎E＋正式上市 不只是可以上绿牌这么简单
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【『丰田』卡罗拉双擎E＋正式上市 不只是可以上绿牌这么简单】

新车采用了简洁的内饰风格 ， 没有过多复杂设计 ， 整体较为平淡 。 相较于纯黑内饰而言 ， 黑棕双色内饰显然更为讨巧 ， 更加符合年轻消费者的审美 。 新车配备嵌入式中控屏幕 ， 屏幕尺寸较小 ， 但是足以满足日常需求 。

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2020款卡罗拉双擎E+配备三幅式多功能方向盘 ， 兼具时尚感与实用性 。 车内座椅做工精细 ， 触感与乘坐体验都较佳 ， 即使久坐 ， 也不容易产生不适感 ， 可用于长途自驾游出行 。 新车的电池组被安装在后排座椅后方 ， 因此对车内乘坐空间的影响较小 ， 后排乘客依旧享有自我活动的空间 。

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新车配备定速巡航系统 ， 十分适合用于高速路段 。 因为车主不用一直控制油门踏板 ， 一定程度上能缓解车主的驾车疲劳 ， 并且能起到节省油耗的作用 。 此外 ， 新车配备五处安全气囊 ， 为车内人员的生命安全保驾护航 。 新车还配有电动天窗 ， 只要车主开窗需求 ， 就可以将天窗打开 ， 促进空气流通 ， 同时也能让乘客欣赏到自然美景 ， 一举两得 。
在动力方面 ， 2020款卡罗拉双擎E+将搭载一套混合动力系统 ， 工信部综合油耗仅为1.3L/100km ， 经济环保 。 在混合动力模式下 ， 新车的最高车速可达159km/h 。

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整体而言 ， 新车表现得可圈可点 。 新增的天际蓝金属色外观令人眼前一亮 ， 非常适合追求个性化的车主 。 此外 ， 汽车配置也较为全面 ， 足以满足日常驾驶需求 。 只不过 ， 新能源汽车市场竞争日益激烈 ， 难保该车就一定能获得大获全胜的结局 。


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