『花朵财经』李书福放的卫星能否止损吉利的基本盘？( 三 )
李书福曾经在自述中说过:“汽车一定会电动化、智能化 ， 一定会成为智能空间移动终端 ， 一定会帮助主人解决更多的困难和问题；一定会垂直起降 ， 自由飞行在江河山川、城市乡村；一定会成为主人的秘书、保镖 ， 为主人赚钱 ， 帮主人消费 ， 逗主人高兴 ， 与主人聊天 ， 保主人平安 ， 帮助主人增长知识；一定会自己去清洗、保养等等 。 但是 ， 所有这一切 ， 都需要我们加大科技投入 ， 发扬科学精神 ， 不断累积基础数据 ， 不断突破技术瓶颈 ， 不断培养研发人才 ， 不断提高研发能力 ， 不断实践总结与优化系统规划 ， 从根本上掌控核心科技 ， 必须形成线上线下两方面的智能优势 ， 缺一不可 。 ”
可以看出 ， 这是李书福的梦 ， 但在汽车基本盘受到威胁的情况下 ， 也许吉利无法破釜沉舟 ， 毕竟巨资买来的飞行汽车已经成了屠龙之技 ， 前车之鉴不远 ， 吉利卫星火箭式的星辰大海计划是否也该缓一缓脚步？
注：关于吉利的研发投入 ， 财报上显示的与吉利官方宣称的数字历来并不统一 ， 李书福还曾称吉利有二万全球工程师 ， 每年研发投入数百亿 。 吉利副总裁李东辉说过吉利研发投入每年5-7% 。 这些说法都和财报相差甚远 。
未计入资本的研发投入只有吉利自己知道是多少 ， 本文只能采取计入财报的公开数据 。 特此说明 。
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