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#花朵财经#李书福放的卫星能否止损吉利的基本盘？

#花朵财经#李书福放的卫星能否止损吉利的基本盘？
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文|花朵财经
近年来的李书福 ， 越来越叫人看不懂 ， 本以为造飞行汽车就是他“敢想敢干”的极限 ， 然而转眼又传来了吉利造火箭（其实是造卫星、买火箭）的消息 。
从放牛到造火箭 ， 李书福这一生不断地在造新鲜玩意儿 ， 然而尽管吉利确实吃到了汽车红利 ， 李书福的造物梦却无一不沦为事实上的模仿 ， 就连火箭计划 ， 也被评价为“像素级模仿特斯拉” 。
有人说李书福是实干家 ， 有人说李书福是梦想家 ， 纵观李书福这一生 ， 确乎是一个不知道上限为何物的人 ， 连准生证都没有的时候他就敢吆喝汽车制造技术都是公开的 ， 并无门槛可言 。 他也确实创造了一系列的奇迹 。
然而吉利“放卫星”还是令人不得不质疑 ， 在汽车基本盘、吉利全球化等核心业务及愿景都显得岌岌可危的当下 ， 李书福复刻马斯克的步伐 ， 是不是应该缓一缓？
1
奇迹和坑
李书福曾经说过：制造业赚不了快钱 ， 但实实在在干也饿不死 ， 一些实体企业为了赚快钱 ， 赶热潮 ， 造概念 ， 结果是欲速则不达 。
李书福告诫的对象里 ， 不知道有没有他自己 ， 也许是包括的 。 但另一个问题值得探究 ， 对李书福自己而言 ， “实实在在干实业”的界限在哪里？
在李书福的概念里 ， 大约没有什么是自己想制造而造不出来的 。
李书福从牛背上下来后 ， 干过建材 ， 造过电冰箱配件、电冰箱、摩托车、汽车、新能源汽车、飞行汽车、高速列车、智能手表 ， 现在又在造卫星 。
回看李书福的半生 ， 会发现他有一个显著的特征——永远在制造自己当下的条件还够不到的东西 ， 不管是80年代在校办工厂里办车间 ， 还是90年代联合一些小老板在准生证都没有的时候造汽车 ， 亦或是资本市场上蛇吞象般收购沃尔沃 ， 李书福的人生轨迹堪称奇迹 ， 奇迹正是一个又一个不可能造就的 。
按照这个模式发展下去 ， 李书福也许有一天会踌躇满志地宣布吉利要攻克可控核聚变 ， 反正这玩意儿的技术原理也是现成的 。
李书福从收购沃尔沃一役开始就成了政府和银行的宠儿 ， 资本面前几乎世上一切都披靡 ， 但对于一个企业的领头人而言 ， “没有什么不可能”固然是带领企业创造奇迹的精神底色 ， 也有可能成为带领企业踏坑的诱因 。
2
进军火箭产业 ， 月薪5万招总师
吉利的最新创举是进军火箭产业 。
3月 ， 台州吉利卫星项目正式启动 ， 吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试 ， 预计将于2020年内完成发射 。
而4月17日 ， SugarDesign（微博ID）发布了一张吉利公开招聘火箭总师的截图 。
继而吉利汽车副总裁杨学良回应该微博“招火箭总师 ， 欢迎报名 ， 简历投@吉利招聘 。
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然而吉利招聘的火箭总师月薪只有5万 ， 这过低的薪酬被人批评为“吉利很明显是想高仿 。 ”
仿的是谁？舆论认为是特斯拉 ， 是马斯克充满想象力的星链计划 。
在李书福的概念里 ， 自动驾驶也许只是路途上的一颗小石头 ， 无非撒钱就能解决 ， 软件层面先不提 ， 起码卫星火箭什么的 ， 马斯克造得 ， 我造不得？
然而特斯拉是车企中研发成本最高的 ， 历年来研发成本都在100亿上下 ， 但吉利在这方面撒钱却撒得很实际 ， 过去10年 ， 吉利的研发投入仅为23.22亿元 ， 平均每年占营收比重仅为0.56% 。
吉利确实是不可多得的民族企业 ， 但是在科技维度上的创新并非其强项 ， 到了卫星火箭的层面上 ， 不再是一台车床就能对国外先进技术进行仿制的阶段 ， 那么吉利要想完成自己的自动驾驶之梦 ， 不管是靠自研还是靠拿来主义 ， 巨额的投入总是免不了的 。
吉利今后会舍得在研发上实行一年顶过去十年的巨额投入吗？同样是屡屡语出惊人的企业家 ， 李书福在研发上有任正非的魄力吗？
打个问号 ， 且行且看 。
不过杨学良是澄清了吉利“造火箭”的误会的 ， 在那则新闻发酵后 ， 杨学良解释 ， 火箭总师的工作是用于未来吉利自动驾驶团队的卫星技术储备 ， 未来主要负责吉利全球未来出行星座系统的组建与运维 。
新能源汽车圈子这些年来早已证明 ， 马斯克创造的那些热点 ， 并不好追 。 吉利的“5万月薪火箭总师”成为笑柄只是众多笑柄之中的一例 。
3
2020年 ， 吉利能完成90%新能源化吗
奔驰去年秋天宣布 ， 2030年实现50%销量电气化 ， 这被外界评价为“激进调整” 。 而更早一些的2018 ， 奔驰宣布过2022年所有生产线新能源化 。
这里面不知道有吉利施加的多少影响 ， 但收购了戴姆勒相关股权之后的吉利在电气化的表态方面远比奔驰更加激进 。
2018年 ， 李书福就表示 ， “吉利正加大对新能源汽车的研发投入 ， 到2020年 ， 90%以上的吉利汽车都是新能源汽车 。 ”
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