『丰田』丰田亚洲龙2.0L尊享版,网友:都是B+级,为啥它一来就很吃香( 二 )



『丰田』丰田亚洲龙2.0L尊享版,网友:都是B+级,为啥它一来就很吃香
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三辐式多功能方向盘为丰田家族样式 , 表面的镀铬饰条与黑色烤漆装饰 , 能够提升一丝精致程度 , 两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应定速巡航、多媒体调节等功能;握柄处采用了皮质包裹 , 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为两侧机械指针式表盘 , 搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏 , 虽然样式看起来不如全液晶仪表盘上档次 , 好在中间屏幕尺寸足够大 , 能够显示较为丰富的行车和多媒体信息 。 在主被动全装备方面 , 车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等功能 。

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中控部分 , 车型搭载了一块9英寸半悬浮式触控液晶屏 , 屏幕造型与下方空调面板之间 , 采用的是一体化设计 , 在周围亮黑色烤漆面板和镀铬边框的映衬下颇具质感;屏幕两侧保留了常用功能按键和旋钮 , 有助于行驶中的盲操作 , 相比高配车型 , 系统功能性相对要少一些;没有配备GPS导航 , 好在支持蓝牙电话和CarLife手机互联等实用功能 。 前排双温区自动空调面板 , 为一排整齐的镀铬按键组合 , 日常使用也较为便捷顺手 , 车型配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器 。 车身配置方面 , 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能均有配备 。

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车内座椅表面为仿皮和真皮拼接 , 座椅造型宽大饱满 , 内部填充较为厚实;前排主副驾驶位均支持多向电动调节 , 主驾驶位还增加了2向腰部支撑 , 副驾驶位配备了后排“老板键” 。 后排座椅延续了前排设计风格 , 腿部空间表现充裕 , 地板中间的凸起部分 , 对舒适性会有一些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用功能 。 车型搭载的是一块常规面积电动天窗 , 后排座椅靠背支持按比例放倒 , 进一步提升后备厢实用空间 。

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动力方面 , 2019款丰田亚洲龙分别提供2.0L和2.5L两种燃油版车型 , 以及搭载混动系统的双擎版本 , 均满足国六排放标准;其中2.0L自然吸气发动机最大功率131kW/178Ps , 最大扭矩210Nm , 匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂 。


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