#汽车#GL8遇到真对手，这德系MPV途锐前脸，途昂底盘，定价合适就火了？
在国内中高端MPV市场 ， 别克GL8是当之无愧的销量王者 ， 即便本田祭出了奥德赛/艾力绅这对兄弟组合的混动版也没有撼动它的王者地位 。 更让人竞争对手们胆颤的是 ， “比你更优秀的人 ， 还比你更努力” ， 身为高端MPV市场销量王的别克GL8还在不遗余力的完善优化自己 。 就拿刚刚上市的2020款GL8艾维亚来说 ， 它在保证舒适性的前提下 ， 又让自己变得更豪华更全面了 。 那么 ， 强者愈强的别克GL8是否会继续霸榜中高端MPV市场呢？如果放在以前 ， 我可能会给你一个肯定的答复 。 但是随着这款德系MPV新车---上汽大众Viloran的入局 ， 别克GL8想要和以前那样轻松保住自己的销量王宝座 ， 似乎就没有这么简单了 。 那么 ， 作为中高端MPV市场的“新兵”一枚 ， 这款上汽大众到底有何独到之处 ， 能够让业界给予了它这么高的评价？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番 。
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【#汽车#GL8遇到真对手，这德系MPV途锐前脸，途昂底盘，定价合适就火了？】
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首当其冲的自然是大众汽车多年的品牌积淀了 。 在国内汽车市场 ， 虽然大众汽车有过多次负面新闻 ， 但多年来经营的良好口碑以及德系产品精良的造车技艺 ， 还是让它拥有广泛的群众基础和市场认可度 。 另外 ， 这款上汽大众Viloran与更偏向于商务用途的别克GL8相比 ， 它的设计理念对于家用客户来说也更友好 。 比如前脸部分 ， 新车采用了类似于途锐上的那种全新家族式设计理念 ， U字形的进气格栅内部采用多幅横向镀铬饰条进行点缀 ， 两侧的全LED大灯组造型也趋于扁平化 ， 并且与前格栅巧妙的衔接到一起 ， 加上贯穿式前杠的点缀 ， 让整个前脸呈现出一副更加时尚大气的视觉效果 。
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侧身造型上同样有亮点 ， 与别克GL8、本田
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奥德赛(参数|图片)这种方方正正的传统MPV相比 ， 上汽大众Viloran的侧身轮廓要更流畅写意一些 ， 大倾斜度的前后风挡让新车看起来有了分大号
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旅行车(参数|图片)的韵味 。 而贯穿车身左右的腰线以及轮龚部位的折线处理 ， 也堪称点睛之笔 ， 让整车侧面看起有了些运动气息 。 当然 ， 没有侧滑门的MPV都是耍流氓 ， 上汽大众Viloran很讨巧的配上了双侧电动侧滑门 ， 实用性与格调都很高 。 轮圈造型方面则采用了双色多幅式 ， 尺寸也比较可观 ， 达到了20英寸 ， 搭配整车看起来也很和谐 。
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