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座椅■飞船再入大气层时，航天员为什么要坐在返回舱的“倒座”上？丨天天科普

在公交车上 ， 大部分的座位都是朝前的 ， 但是也有少数的座位是朝后的 ， 人们把这些朝后的座位叫做“倒座” 。
返回舱再入大气层时 ， 航天员乘坐的座椅方向与返回舱的飞行方向相反 ， 可以说 ， 航天员是坐在返回舱的“倒座”上 。航天员为什么要选乘“倒座”呢？这是因为 ， 返回舱在再入过程中 ， 由于空气阻力D的作用 ， 一直处于减速状态 ， 就好像公交车处于“刹车”状态 ， 采用“倒座”可以使航天员的头部和上身紧压在带有赋形坐垫的座椅靠背上 ， 使航天员便于承受较大的过载 。座椅与返回舱的“地板”呈20°夹角 ， 这样由升力L产生的过载使航天员的臀部和大腿紧压在座椅上 ， 可以提高航天员承受较大过载的耐受性 。
有趣的是 ， 航天员坐在“倒座”上 ， 在飞船待发段和上升段也很舒服 。因为航天员在发射前2～3小时就要进入返回舱 ， 并坐在座椅上进行各种准备工作 ， 此时飞船呈垂直竖立状态 ， 航天员躺在靠背与地板成20°的“躺椅”上 ， 就像男士在理发店内剃须或女士在美容院美容时的半躺姿态 。在上升段 ， 火箭给飞船以推力 ， 飞船将推力传递到航天员的座椅上 ， 航天员感受到座椅的“推背力” ， 就像驾驶有强劲动力的汽车在加速一样 ， 能承受的力较大 。
那么在轨道运行段呢？在轨道运行段 ， 航天员处于失重状态 ， 身躯前倾20°和其他状态一样 ， 都是相同的感受 。
（来源：中国航天科普网官方微博）
【座椅■飞船再入大气层时，航天员为什么要坐在返回舱的“倒座”上？丨天天科普】【编辑：邓腊秀】


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