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宝马X1：又降了，售价27万跌到21万，轴距2米8油耗7，开出去真比汉兰达有面子

【宝马X1：又降了，售价27万跌到21万，轴距2米8油耗7，开出去真比汉兰达有面子】
宝马X1：又降了，售价27万跌到21万，轴距2米8油耗7，开出去真比汉兰达有面子
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宝马X1：又降了，售价27万跌到21万，轴距2米8油耗7，开出去真比汉兰达有面子
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宝马X1：又降了，售价27万跌到21万，轴距2米8油耗7，开出去真比汉兰达有面子
又降了 ， 售价27万跌到21万 ， 轴距2米8油耗7 ， 开出去比汉兰达有面子！
国内车市发展至今 ， 虽说汽车品牌众多 ， 各领域车型也相当丰富 ， 所以 ， 也确实很大程度地满足了众多消费者们的买车需求 ， 因为各汽车品牌之间的竞争不断加大 ， 越来越多车型都在售价门槛上做出了让步 ， 值得一提的是 ， 就连从刚入华之初就以豪华而闻名的奔驰 ， 宝马和奥迪也没有例外 ， 现如今 ， 奥迪A3 ， 宝马1系更是跌到了最低15万出头 。
不可否认 ， 相比较于普通的车型 ， 一辆豪华车显然都会更加的让人充满着吸引力 ， 毕竟 ， 豪华车不仅在颜值 ， 操控驾驶感 ， 整车的舒适性等多方面要体现更加令人满意 ， 开出去还能够让人更加的有面子 ， 有人说 ， 在目前最主流的20万级SUV领域里 ， 途观L ， 本田CRV ， 汉兰达是公认的首选 ， 但在我看来 ， 这款在售价上直降了近7万的宝马X1 ， 显然会更加的让人充满吸引力 ， 关键它是一辆纯正的宝马车 ， 开出去 ， 光看车标就能够迷倒一片 ， 也难怪很多人说 ， 开出去 ， 真的比要比汉兰达有面子的多 。
不知道你们有没有感觉到 ， 在生活中 ， 每次说到宝马车都会让人无意识的感觉到就是高大上 ， 而宝马X1虽说定位不高 ， 但它所呈现出的视觉感却非常的有豪华气质 ， 前脸在延续着宝马标志性的双肾格栅中网上 ， 还很好的通过镀铬包边并与两侧LED大灯融为一体 ， 因此 ， 不仅很好的拉伸了前脸的横向视觉感 ， 整个车头的视觉冲击感也营造得非常激进 ， 车身两侧也打造的非常稳重硬朗 ， 多幅式轮毂和悬浮式车顶的搭配 ， 让自身应有的豪华气质更是加分了不少 。
车身尺寸上 ， 宝马X1的全车重达到了1.6吨 ， 并拥有着长宽高分别为4565/1821/1620mm的长宽高 ， 轴距为2780mm ， 由此可见 ， 宝马X1在车内空间上的体现也并不会显得很紧凑 。
而在内饰的打造上 ， 宝马X1所呈现出视觉感也一样会让人觉得格外的简洁 ， 上档次 ， 很有宝马X3的味道 ， 细心去看还能够感受到 ， 车内的做工用料也都不错 ， 而得到了更加充分运用了人体工程学调校的沙发座椅上 ， 坐上去 ， 车内所体现出的乘坐感比汉兰达还要更加的舒服 。
作为一款紧凑级豪华SUV ， 还记得在宝马X1在上市之初 ， 因为低配车型搭载着一台三缸1.5T发动机而引来一片骂声 ， 不过 ， 在随着宝马X1在售价门槛上不断的让步后 ， 大部分的消费者也就慢慢释怀了 ， 不过 ， 虽说1.5T三缸发动机（140马力）虽说在动力性能上体现不是很充沛 ， 但作为家用代步也是足够胜任的吧 ， 如果想要追求更高的驾驶感 ， 还有2.0T发动机可选 ， 况且目前宝马X1的售价还最低只要21.68万起 ， 当然了 ， 就算是一辆丐版宝马X1 ， 开出去 ， 所体现出的档次感也都要比途观L ， 汉兰达更加的有面子 ， 所以 ， 为何宝马X1在去年一共卖出9.7万辆的总成绩 ， 其中就有4.8万为1.5T三缸车型也就不难理解了 。


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