『卡车之家』这款德龙X3000牵引车要火！综合性能你打几分？，双燃料潍柴动力
得益于环保 ， 气价和治超政策的影响 ， 自2017年元月开始 ， 天然气卡车就再次呈现出了销售火爆的场面 。
西北地区 ， 一直是我国天然气卡车市场的传统优势区域 ， 在这里天然气资源丰富 ， 加气站分布也较多 ， 因此 ， 当油气差价较为明显时 ， 天然气卡车的销量就会呈现出上升态势 。
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位于西北地区的陕汽集团 ， 在天然气重卡车型的研制和销售方面 ， 具有着得天独厚的优势 ， 在这一轮的行情中 ， 陕汽重卡可谓抓住了历史先机 ， 2017年实现了全年总销量14万辆的好成绩 ， 天然气重卡车型的销量更是刷新了历史新高 。
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上市于2015年的陕汽德龙X3000系列车型 ， 经过这几年的市场磨炼 ， 已经形成了稳定的区域市场 。
今天给大家介绍一款柴油和天然气双燃料重卡车型 ， 它同样也属于陕汽德龙X3000系列车型 ， 外观方面以金黄颜色涂装 ， 前脸造型采用牛头格栅设计 ， 整个车辆看起来非常地凶猛与霸气 。
潍柴双燃料动力+法士特变速箱经典搭配长途运输无压力
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动力上 ， 这款德龙X3000牵引车装载的是潍柴WP12NG460E60HPDI型国六双燃料发动机 ， 马力为460Ps ， 排量为11.6L ， 最大扭矩为2150N.m 。
潍柴动力在公司层面属于陕汽重卡公司占比较大的股东 ， 在车型搭配方面 ， 二者也属于是老搭档了 。
潍柴发动机动力强劲 ， 皮实耐用 ， 在卡友群中的口碑也非常不错 ， 因此这款装载潍柴动力的德龙X3000双燃料牵引车 ， 在天然气重卡市场上 ， 将会有着非常强劲的竞争力 。
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变速箱采用的是法士特12JSD220TA-B型带换挡助力12挡铝壳变速箱 。
法士特变速箱和陕汽重卡总部都位于陕西省西安市 ， 它们也都属于陕西省国资委旗下的集团公司 ， 因此 ， 这款德龙X3000天然气牵引车 ， 装载法士特变速箱也不足为奇 。
法士特变速箱也算是世界知名品牌产品 ， 在国产重卡车型中它装载量最大 ， 其质量稳定可靠 ， 维修方便且价格较低 ， 也因此在重卡车友群中它法士特变速箱是深受着大家的喜欢 。
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天然气的储气瓶位于驾驶室的正后方 ， 可容纳1000L的气体 ， 单此充满气体之后 ， 整车续航里程可以达到1000公里以上 ， 对于中长距离的货运市场来说 ， 这样的行驶里程也是足够了 。
【『卡车之家』这款德龙X3000牵引车要火！综合性能你打几分？，双燃料潍柴动力】
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车身左侧主要布置的是尿素箱和一个200L的铝合金油箱 。
作为双燃料车型 ， 这款德龙X3000牵引车底盘 ， 既设置有天然气储气筒 ， 也装备了燃油箱 。
车辆行驶时 ， 主要动力能源依然是靠天然气来提供的 ， 柴油只是起到引燃地作用 ， 当它们在燃烧时油气比例为5：95 ， 因此 ， 天然气储气筒容积设置地也较大一些 ， 这样车辆在运行时成本也较低 。
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从车辆尾部来看 ， 车架采用的是单层高强度大梁 ， 这样可以有效的减轻车辆的自重；底盘后部还采用了V杆设计 ， 对车辆的稳定性能有很好的支撑作用 ， 同时它还具有减震作用；鞍座采用了约斯特轻量化90鞍座 ， 也是一款世界知名品牌产品 。
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