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车壹条@北美CEO或离职自动驾驶“上线”延期，小鹏P7恐成第二个蔚来ES8，原创


车壹条@北美CEO或离职自动驾驶“上线”延期，小鹏P7恐成第二个蔚来ES8，原创
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参考蔚来ES8创始版车型上市交付整整一年后 ， 才通过OTA上线的NIOPilot智能驾驶功能 ， 同样遭遇外籍研发高管变动的小鹏P7 ， 作为首款主打更先进自动驾驶功能的量产新车 ， 恐怕也要走这个“流程” 。
文｜马腾飞
图｜来源网络
小鹏汽车旗舰车型
P7(参数|图片)上市在即 ， 一场风暴已经在企业内部刮起来了 。
近日 ， 有接近小鹏汽车的消息人士向车壹条爆料 ， 如果不出意外 ， 小鹏汽车北美子公司首席运营官BennyKatibian将于近期选择离开公司 ， 据悉后者目前仍在走流程 ， 而因为疫情和BennyKatibian的离职 ， 小鹏北美子公司眼下基本处于停摆状态 。
车壹条@北美CEO或离职自动驾驶“上线”延期，小鹏P7恐成第二个蔚来ES8，原创
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【车壹条@北美CEO或离职自动驾驶“上线”延期，小鹏P7恐成第二个蔚来ES8，原创】BennyKatibian于2019年6月份加盟小鹏汽车 ， 担任小鹏汽车北美子公司首席运营官 ， 负责北美子公司的技术研发和日常管理 ， 此前其供职于高通 ， 曾担任高通多媒体团队工程副总裁 ， 帮助高通将业务从通信领域扩展至多媒体领域 ， 定义并主导了高通ADAS芯片的设计方案 。
BennyKatibian与小鹏汽车副总裁吴新宙是高通时期的老同事 ， 其加盟小鹏后 ， 除了在自动驾驶中心负责硬件、架构和系统设计相关工作外 ， 也要配合吴新宙维护小鹏与英伟达、高通等企业的合作关系 。
可以说 ， BennyKatibian是小鹏汽车北美团队的“关键人物” ， 而据知情人士爆料 ， 随着其提出离职 ， 小鹏北美团队的现状也浮出水面 ， 在团队人心浮动的同时 ， 产品研发进度也出现停滞 ， 而这都将影响到即将上市的小鹏P7 。
如果算上上个月另一位自动驾驶高管的离职 ， 小鹏汽车倾力打造的自动驾驶研发团队的震荡仍在继续 。 今年3月初 ， 小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽日前离职 ， 小鹏汽车官方称 ， 谷俊丽是因个人发展及家庭原因向公司提出离职 。
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团队不稳 ， P7自动驾驶功能恐延期上线
知情人士称 ， 一方面受疫情影响 ， 小鹏北美团队本就处于半休假状态 ， 且有些人开始另谋出路；另一方面 ， Benny的离职对小鹏自动驾驶的研发落地造成了不良影响 ， 即将于4月27日上市的P7 ， 其一大亮点就是L3级的自动驾驶辅助系统 ， 而负责这一功能的正是北美团队 。
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然而 ， 由于Benny的离职 ， P7主打的L3级自动驾驶功能已经延期至下半年 。 “到今年6月 ， 交付给消费者的首批P7上不会有任何自动驾驶功能 。 ”知情人士表示 。
对此 ， 车壹条也向小鹏汽车有关人士进行求证 ， 虽然没有得到关于高管变动的消息 ， 但官方的确表示 ， 将于下周上市的P7并不会随车配备L3级的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统 ， 而是要通过后续OTA升级实现 。
车壹条@北美CEO或离职自动驾驶“上线”延期，小鹏P7恐成第二个蔚来ES8，原创
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无独有偶 ， 小鹏汽车创始人何小鹏在其微博上表示 ， 最近一直在测试P7的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统 ， “不少想法终于可以落地 ， 很兴奋” ， 并表示会在4月27日上市时分享更多明确信息 ， 但究竟上市时的P7 ， 是否已经具备了L3级自动驾驶能力 ， 他并没有说明 。
参考蔚来ES8创始版车型上市交付整整一年后 ， 才通过OTA上线的NIOPilot智能驾驶功能 ， 同样遭遇外籍研发高管变动的小鹏P7 ， 作为首款主打更先进自动驾驶功能的量产新车 ， 恐怕也要走这个“流程” 。


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