「续航」大众首个GTE品牌SUV,一车三用的探岳GTE有几分胜算?
【「续航」大众首个GTE品牌SUV,一车三用的探岳GTE有几分胜算?】
当你第一次听到”GTE”这个词组 , 即使你完全不知道它具体指代什么 , 却很容易将它与大众品牌联系到一起 。
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GT的传承
1976年 , 以高尔夫为基础的第一代GTI问世 , 为纯粹驾驶性能而生的开发理念 , 让它拥有堪比赛车的强大实力 , 一举成为欧洲大陆最受欢迎的性能车 。 自此 , GT开创了大众品牌高性能家族产品序列 。
1982年 , 满足高性能且高效燃油经济性的GTD推出 , 世界上诞生了一台 , 加一箱油奔袭1000公里的高性能车 。 消费者渴求强大性能和省油环保的用车理念 , 被同时满足 。
2014年 ,
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高尔夫(参数|图片)GTE亮相 , 为迎接电动化时代 , 大众品牌巧妙地让性能车基因和新能源基因相结合 。 随后 ,
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蔚揽GTE(参数|图片)也曾低调引入中国 。
因此 , GTE在大众品牌GT家族40多年的高性能基础上衍生出了更多元的驾驶体验 。 同时 , 它也来到中国 , 落户一汽-大众 。 去年上市的
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迈腾GTE(参数|图片)已让我们一睹GTE技术品牌高能低耗、安全可靠、卓越人性化的三大核心优势 。
今天的主角则是一汽-大众第二款GTE产品——
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探岳(参数|图片)GTE 。
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当销冠遇上GTE
如果我们为问世18个月的一汽-大众探岳 , 描绘一组销量K线图 。 可以直观看到它上市之后 , 销量走势扶摇直上 , 不仅短时间即实现月销破2万 , 上市不到一年就跃升至细分市场TOP1 。 新产品后来居上 , 销量称王 。 代表这款车定位旨在满足市面上大多数消费者的用车需求 , 而强大的产品力成功获得了消费者的认可 。
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我以为 , 为探岳这样一款王牌车型融入GTE技术品牌基因 , 诞生的探岳GTE , 将为主流SUV消费群体 , 提供当下最优驾驶性能和新能源用车体验 , 基于此它也将满足用户更严苛 , 也就是兼顾性能与节能的理想用车诉求 。
因为专属 , 所以独特
即使燃油版探岳车型本身已经有两种外观设计 , 但见到探岳GTE还是被它的运动气息和电动化元素吸引 。
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探岳GTE有更具视觉冲击力的前脸 , 尤其是像战斗机进气口的日行灯区域设计 , 让人印象深刻 , 专属的18吋低风阻轮毂 , 也让整车更具越野风 。 它整个车身有12处专属设计 , 不仅凸显电动化和科技感 , 也让它GTE的品牌身份更受关注 。
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当然 , 最硬核的当属动力系统 。 探岳GTE搭载的是P2架构的插电式混合动力系统 。 整个动力系统由EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作 , 配合DQ400E六速湿式双离合变速箱 , 可带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及最快8.4秒的百公里加速成绩 。
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