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「趣头条」“衔玉而生”，BEIJING-X7开启BEIJING时间


4月23日 ， BEIJING汽车正式公布了旗下战略新车BEIJING-X7官方图片 。 据了解 ， 这款定位为纯粹致美空间SUV的产品 ， 高度还原了“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美学特征 ， 并将大都致美高度概念化的设计语言带到了量产车型当中 。
官图曝光后 ， 外界对于这款车的造型给予了高度评价 ， “纯粹”“致美”“生活”“未来” ， 也成为诸多评价中频率最高的热词 。
而熟悉BEIJING品牌的人都知道 ， 这款车不仅仅是好看这么简单 。 作为BMFA BEIJING“魔方”架构下的首款SUV ， BEIJING-X7是BEIJING品牌平台化研发的首次落地；作为BEIJING品牌整合后的首款车型 ， BEIJING-X7也让外界看到了BEIJING品牌变革的决心 。
但市场挑战愈演愈烈：SUV市场遇冷 ， 车市大环境整体下行 ， 细分市场竞争日益加剧……在这样的背景下 ， 外界不禁要问：这款BEIJING汽车寄予厚望的全新SUV ， 到底有什么不同之处？在“X7们”大行其道的当下 ， BEIJING-X7又将凭何脱颖而出？
“大都致美”有多美？
“大都致美”是BEIJING-X7的第一个标签 。 大都 ， 即北京 ， 既是闻名于世的东方古都 ， 也是BEIJING品牌的诞生地 。 这座位于北纬40度的城市 ， 依山面海 ， 四季分明 ， 有着宜人的气候 ， 也有着包容多元文明的气魄 。 传承与创新 ， 是北京文化中最深厚的积淀 。
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本文插图

作为北京本土品牌 ， BEIJING汽车的设计团队把北京传承千年的文化底蕴融入产品设计 ， 提炼出大都致美（Capital style）的设计理念 ， 赋予了BEIJING品牌厚重的历史传承和开创未来的进取精神 。
BEIJING-X7 ， 这款A+级SUV ， 正是大都致美（Capital style）设计理念下诞生的首款车型 。
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从正面看 ， 新车前脸引擎盖曲线上扬的形状是飞翔的翅膀 ， 代表了未来的建筑风格 ， 下边是六边形大气格栅 ， 全LED车灯组与进气格栅成为一个整体 ， 寓意“飞翔的开放空间” 。 镀铬线条自然延伸至前大灯 ， 成功拓展了视觉宽度 ， 整合悬浮式车顶、宽阔的尾部 ， 大气与自信迎面而来
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车身侧面 ， 从车头延伸至车尾的整张侧围曲面 ， 与富有律动感的腰线形成了虚实相间的比例划分 。 隐藏式门把手的应用 ， 强化了整车科技感 ， 把车身曲面做得非常干净 。 搭配大轮胎和宽轮辋的设计 ， 更具运动姿态 。 车尾的造型饱满且富有立体感 ， 通过横向镀铬饰条与尾灯组结合的设计手法 ， 产生出近似横贯式尾灯的视觉效果 。
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内饰部分 ， BEIJING-X7采用颇具科技感的座舱设计手法 ， 整体的布局做得更宽敞 。 在保留概念车耀的空间元素之外 ， BEIJING-X7加入了很多细节 ， 包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等 。 夜间会点亮座舱 ， 达到整体透光的效果 ， 形成更具场景化的氛围效果 。
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单就设计风格和造型效果来看 ， BEIJINGX7都可以算得上令人眼前一亮的产品 。 而更关键的是 ， 这也是BEIJING品牌设计师Frank Wu的首秀之作
2018年 ， 汽车造型设计师Frank Wu正式加盟北汽造型中心BEIJING品牌设计团队 。 作为世界顶尖设计院校美国CCS创意设计学院的第一位华人汽车设计教授 ， 在加盟北汽之前 ， Frank Wu曾任职于福特、路特斯、本田和通用汽车公司 ， 主导了多款凯迪拉克车型的设计研发 ， 包括全新凯迪拉克CT6、ESCALA概念车和其量产车型CT7 ， 以及凯迪拉克BEV纯电动系列车型 ， 开创了凯迪拉克全新一代设计语言 。


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