GAP停发员工工资这是真的吗？GAP停发员工工资具体情况
病毒席卷而来波音遭重创 ， 关闭所有客机生产线 ， 停发3万员工工资
空难事件 ， 令波音损失惨重 ， 涉事机型737MAX倒下一年还未重新爬起 ， 紧接着波音的777 ， 787等机型也面临着垮台的风险 。 因为新型病毒席卷而来 ， 交通运输业备受打击 ， 各国航空公司几乎处于停工状态 ， 相应的飞机制造商也受到了消极影响 。
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原本波音重启了747、777和787等型号的生产工作 ， 但因为病毒来袭 ， 宽体飞机订单出现了问题 ， 航空公司都快破产了 ， 哪里有钱买新客机 。 于是波音又一次停产 ， 日前波音紧急宣布 ， 所有民用客机生产线全部停工 。 是的 ， 不仅是宽体客机 ， 整个民航生产线都停摆了 。 与此同时 ， 没有资金注入后 ， 波音连员工的工资都发不起了 ， 媒体爆料有3万员工被停发工资 ， 还被告知开启无薪休假模式 ， 且高层无法给出具体开工的时间 ， 很可能是无限期停工 ， 一些员工甚至觉得自己彻底失业了 。
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美国媒体用“绝无仅有”来形容此次波音公司的全面停工 ， 作为世界级航空航天的巨头企业 ， 这样的停产的确十分罕见 ， 即便此前出现过停产事件 ， 但也是局部的劳资纠纷或生产线问题 ， 而这一次是整个波音都停工 ， 包括外国的数千家供应商 。 值得关注的是 ， 中国也有多家与之相关的飞机制造厂转包业务陷于瘫痪 。
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有网友打趣道：因为病毒 ， 波音公司也算是可以体面的关门 。 那么波音会关门大吉吗？答案是否定的 。 波音的强大不仅仅在于客机的优势 ， 还有军用产品 ， 作为掌握美国航空航天的半壁江山的企业 ， 于公于私 ， 华盛顿当局都不可能任由它倒下 。 当前波音遭遇的消极影响主要是民用领域 ， 它所生产的战机、加油机、海上巡逻机、直升机、火箭甚至卫星都不会停止 。 且近期波音还在寻求白宫的帮助 ， 想要获得官方600亿美元援助 。 但对于世界上的其他民用客机生产企业而言 ， 波音公司暂停了民用生产 ， 是它们的机会 ， 这或许是对近期恢复全面生产中国企业的某种提示 ， 比如引进美国失业人才 。
“中年危机”的Gap ， 开始自救了 
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“继H&M、NewLook、ZARA后 ， Gap也陷入了快时尚品牌逐渐衰败的魔咒之中 。 不过近期Gap的一系列行动 ， 或许能给这些焦头烂额的公司一些新的启发 。 ” 
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为了让顾客更容易找到满意的牛仔裤 ， 并且创造易于选购产品的店铺体验 ， 1969年Donald 和Doris Fisher创办了品牌Gap 。 如今 ， 年过半百的Gap选择向“中年危机”发起挑战 。
2月28日 ， 美国服装零售巨头、快时尚品牌Gap集团（Gap Inc. ）宣布将在明年拆分为两家独立的上市公司 。 其中 ， 品牌Old Navy将从集团独立出来成为一家上市公司；其余品牌Gap、Banana Republic、Intermix、Hill City和Athleta将组成另一家上市公司 ， 公司具体名称仍在商议中 。 消息公布后 ， 当天Gap集团的股价在盘后交易中就上涨20%至31.75美元每股 。
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