航空业■民航大蓝洞：航空业对中国经济贡献( 三 )
图8 各行业对航空业的依存度
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数据源：国家统计局
5.结论
本文使用投入产出表 ， 对2019年我国航空业对经济的影响进行了分析 ， 主要从直接、间接和衍生三个层面 ， 以及支付劳动者的薪酬、生产税净额、营业盈余以及提供的就业岗位四个维度进行了探讨 ， 得到以下结论：
I．2019年我国航空业GDP产出约为3 ， 733亿元 ， 占交通行业总额的8.72% ， 占全国的0.38% 。
II．2019年我国航空业就业人数约为75万 ， 占交通行业就业总人数的2.41% ， 占全国的0.1% 。
III．尽管GDP和就业人口在全行业以及全国占比较小 ， 但航空业人均产值达到49.8万元 ， 远高于全国其他行业 。
IV．2019年 ， 我国民航业直接经济贡献超过2 ， 000亿元 ， 其中劳动者薪酬占比最大 ， 占74.39%；间接和衍生经济贡献分别约为1 ， 900亿元和3 ， 742亿元 。
V．2019年 ， 航空业带来的间接和衍生就业岗位分别为270万和330万 ， 是其自身直接就业岗位数的8倍 。
VI．行业依存方面 ， 航空业主要依靠制造业（42.53%）和交通运输业（21.21%）的产出；商业服务（18.24%）、制造业（17.37%）和交通运输业（16.24%）则为航空业产出的主要使用行业 。
参考资料
1.Oxford Economics.The Economic impact of London Luton Airport.(2019).
2.Office for National Statistics.United Kingdom Input-Output Analytical Tables 2010.(2010).
3.孙文杰.中国劳动报酬份额的演变趋势及其原因.经济研究120-131(2012).
4.Queensland Government.Economic Impact Assessment Guideline.(2017).
民航大蓝洞：
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（责任编辑：李显杰 ）
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