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「丰田」坐拥2个千万级SUV，这成就当下只有丰田能达成( 二 )


「丰田」坐拥2个千万级SUV，这成就当下只有丰田能达成
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那么问题来了 ， 那普拉多又是什么时候开始形成独立分支的呢？其实也是从刚刚所提及到的“J70”开始的 ， 早在1985年 ， “J70”其实就有一款短轴版车型 ， 而且意外地受到了很多年轻消费者的关注 。 5年后也就是1990年 ， 这款短轴版本车型也正式地成为了分支并命名为LAND CRUISER PRADO ， 也就是我们所说的普拉多 。 融入了更多年轻的元素 ， 特别在内饰方面更换了大量当时丰田的轿车内饰风格 ， 虽然越野性能没有老大哥那么强 ， 但价格更为低廉反而成为了更多人的宠儿 ， 这也是现在很多流行的城市SUV的雏形 。

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而在国内 ， 普拉多引进的时间比起兰德酷路泽还要早一些 ， 并在2004年便实现了国产 ， 即便是现在看会它的图片 ， 我们应该还是会觉得相当熟悉的 ， 因此普拉多在国内的名声 ， 很长的一段时间还要比老大哥兰德酷路泽要更出名一些 。 当时这款车在国内很长一段时间占据着SUV销量排行榜前3的位置 ， 即便是当年三菱如日中天的帕杰罗都要让它三分 ， 但后面的故事我们都知道了 ， 随着各个品牌都在大力发展SUV ， 包括丰田自己也做起了好几个热销SUV车型 ， 普拉多最终也在19年正式在国内停产了 。

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但尽管如此 ， 普拉多和兰德酷路泽 ， 最终还是花了68年 ， 在19年的时候成功累计突破了一千万的销量 ， 相比起RAV4仅仅用了26年就突破千万级 ， 确实花多了不少时间 ， 但仍然无法否认兰德酷路泽这个系列的成就 ， 其实就连TJ酷路泽 ， 严格意义上来说也属于兰德酷路泽的分支 ， 如果把它的销量也算上的话 ， 其实突破千万的时间还会更早一些 。 至少目前纵观全球品牌单一系列车型突破千万销量的SUV也只有RAV4和兰德酷路泽了 ， 强如哈弗H6 ， 目前也仅有300多万而已 。
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