#大众#哈弗H6/启辰星/捷达VS7，孰强孰弱？( 二 )
两者在设计理念上有很多相似之处 ， 都是采用整箱润滑油流量分配控制 ， 保证整个寿命周期稳定高效运行 ， 牺牲了部分传递效率 ， 在可靠性方面表现不错 ， 搭载在多款车型上 ， 有着稳定的表现 。
本来大众的DSG是业内双离合变速箱标杆 ， 与1.4T发动机的配合也堪称黄金组合 ， 可惜大众为了与主销车型探岳、途观等拉开差距 ， 在VS7上还是采用的是低扭矩版爱信6AT ， 整体匹配完成度要略逊一筹 。
从油耗表现来看 ， 虽然尺寸更大 ， 整备质量也更大 ， 但由于轻混系统和高效变速箱的加持 ， 启辰星综合油耗只有6.1L/100km ， 这一数据可以说傲视群雄 。 哈弗H6和捷达VS7油耗相当 ， 但EA211要加95号汽油 ， 在燃油经济性上劣势比较明显 。
4、配置对比：这个堆料有点狠？
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如果比配置 ， 启辰星这堆料就有点太狠了 。 上车映入眼帘的是12.3英寸的液晶仪表 ， 和同级领先的15.6英寸的中控大屏 ， 再加上电子档杆 ， 多功能方向盘 。 整个内舱显得科技感十足 。
新车的智能语音识别涵盖多媒体、导航、电话、空调、天窗五个方面 ， 不管是在线导航 ， 还是全景天窗 ， 一声令下 ， 立马按需开始动作 。
自动泊车辅助、全速域ACC自适应巡航、启辰智联4.0系统、W-HUD智能领航系统、油门误踩修正系统等一系列高科技配置的加持 ， 让启辰星在驾驶上更加游刃有余 。
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比较而言VS7的配置则略显寒酸了 ， 还是采用机械档杆 ， 中控设计也略显“简洁” ， 甚至只有标准和运动两种驾驶模式 ， 主要配置基本被H6和启辰星“全包围” 。
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【#大众#哈弗H6/启辰星/捷达VS7，孰强孰弱？】
哈弗H6的内饰科技感虽然不如启辰星 ， 但在豪华感营造上还是非常不错的 ， “潜艇式”电子挡杆手感非常不错 ， 狭长的空调出风口贯穿始终 ， 在视觉上感觉内舱更加宽大 ， 压花卡罗林红色座椅透露着浓浓的商务感 。
哈弗H6配备了全新的Hi-Life智能网联系统 ， 支持智能语音和车载智能小程序 ， 用户可以随时随地享受智能人车生活 。
哈弗H6还和启辰星一样配备了PM2.5过滤装置 ， 保证车内空气质量 ， VS7这项配置也同样缺席了 。
总体而言 ， 哈弗H6依然拥有主流水平的配置 ， 无奈启辰星在科技打造上实在是越级的 ， 而捷达VS7出于成本方面的考量 ， 在配置上确实乏善可陈 。
5、功夫拍案
总的来说 ， 三者分别面对不同的市场 。
哈弗H6作为国内SUV老大 ， 已经有了固定的受众 ， 在尺寸和配置上也略显保守 ， 但新款发动机和7DCT变速箱依然有着不错的表现 。
捷达VS7主要是面向喜欢大众品牌 ， 而希望以相对低的价格买到大众系SUV的消费者 ， 整体设计上向大众主流SUV作了让步 。
而启辰星作为东风启辰新推出的A+级旗舰 ， 不管是空间、动力还是配置 ， 均做到了同级领先 ， 以后起者之姿 ， 向“老大哥”们发起了挑战 。
它的出现能否动摇紧凑型SUV市场格局呢？让我们拭目以待 。
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