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『车家号』情况并没那么糟，起底15家自主零部件企业2019年财报( 二 )


宁德时代：营收增长超五成
据宁德时代（300750）披露的2019年年度业绩快报 ， 该年度宁德时代营业收入455.46亿元 ， 同比增长53.81% ， 归属于上市公司股东的净利润为43.56亿元 ， 同比增长28.61% 。
『车家号』情况并没那么糟，起底15家自主零部件企业2019年财报
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图片来源：宁德时代财报截图
年报显示 ， 新能源汽车行业快速发展 ， 动力电池市场需求较上年同期有所增长 ， 加之宁德时代加强市场开拓 ， 前期投入拉线产能释放 ， 产销量相应提升 ， 此外公司持续加强费用管控 ， 费用占收入的比例降低 ， 这些共同推动了其2019年业绩的上升 。
不过进入2020年 ， 受到疫情和市场影响 ， 新能源汽车装机量大幅下降 ， 宁德时代一季度动力电池销售收入因此下滑 ， 净利润较上年同比下降 。 好消息是 ， 财政部等三部门日前宣布“2021年至2022年,购置新能源汽车免征车辆购置税” ， 为新能源车市释放利好 。 此外 ， 宁德时代已成为特斯拉的合作伙伴 ， 后续订单可期 。
郑煤机：净利润增幅连续4年超24%
郑煤机（601717）2019年年报显示 ， 报告期内 ， 公司实现营业总收入257.21亿元 ， 同比下降1.12%；实现归属于母公司所有者的净利润10.4亿元 ， 同比增长24.98% ， 增幅连续4年保持在24%以上；每股收益为0.6元 。 报告期内 ， 公司毛利率为19.5% ， 较上年提高0.6个百分点 ， 净利率为4.4% ， 较上年提高0.8个百分点 。
『车家号』情况并没那么糟，起底15家自主零部件企业2019年财报
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图片来源：郑煤机财报截图
从业务结构来看 ， 汽车零部件板块是郑煤机营业收入的主要来源 ， 营业收入为159.1亿元 ， 营收占比为63.7% ， 毛利率为13.3% 。 不过值得注意的是 ， 报告期内 ， 郑煤机煤机板块营业收入为95.52亿元 ， 同比增长15.54% ， 汽车零部件板块营业收入为161.70亿元 ， 同比下滑8.88% 。 郑煤机表示 ， 汽车行业形势下滑导致的汽车零部件板块收入减少 ， 并直接影响整体营收下滑 。
资料显示 ， 郑煤机于2017年前后收购了国内汽车零部件制造商亚新科的100%股权以及博世的SEG业务 ， 迅速切入了汽车零部件领域 ， 这使其连续两年实现高速增长 。 不过到了2019年上半年 ， 郑煤机营收和利润均出现下滑 ， 好在煤机板块业务在2016年后迅速回升 ， 在2019年也很好地弥补了汽车板块的下滑 。 接下来 ， 考虑到郑煤机瞄准的是高价值汽车零部件 ， 符合汽车产品升级方向 ， 业绩表现还是有机会恢复的 。
福耀玻璃：国内汽车玻璃销售收入下降
据福耀玻璃（60066）2019年业绩快报显示 ， 公司去年实现营业收入211.04亿元 ， 同比增长4.35%；归属于上市公司股东的净利润为28.98亿元 ， 同比下降29.66%；基本每股收益1.16元 ， 同比下降29.27% 。
『车家号』情况并没那么糟，起底15家自主零部件企业2019年财报
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图片来源：福耀玻璃财报截图
对于业绩下滑 ， 福耀玻璃表示 ， 上年同期公司出售北京福通75%股权确认投资收益6.64亿元；本报告期德国FYSAM汽车饰件项目整合期产生利润总额为-3771万欧元 ， 使本报告期公司利润总额同比减少2.95亿元 。 此外 ， 汇兑损益影响等因素也影响了去年利润 ， 扣除上述因素 ， 2019年利润总额同比下滑7.45% 。
国内车市持续负增长也影响了福耀玻璃汽车玻璃销售 。 该公司表示 ， 2019年公司汽车玻璃毛利率34.53% ， 同比下滑1.36个百分点 ， 主要由于车市持续负增长 ， 导致公司国内汽车玻璃销售收入下降 ， 折旧、摊销占收入比重增加 ， 影响公司合并毛利率同比减少1.30个百分点 。
福耀玻璃海外业务近年来发展较快 ， 截至目前 ， 其已在美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家和地区设产销基地 ， 不过这也使其目前持续受海外疫情影响 。 据悉 ， 截至4月初 ， 福耀玻璃中国本土工厂已全部复产 ， 产能利用率也已达到70%以上 ， 不过其营收占比近半的海外业务仍处“停摆”状态 ， 这难免会对福耀玻璃今年的营收及利润产生负面影响 。


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