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『纯电』正式进军新能源 长安欧尚X7 EV预售16.99万起、科尚EV瞄准高端( 二 )


『纯电』正式进军新能源 长安欧尚X7 EV预售16.99万起、科尚EV瞄准高端
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车身尺寸方面 ， 长安欧尚X7 EV长宽高分别为4705/1860/1720mm ， 轴距2780mm 。 尽管定位为纯电动紧凑型SUV ， 但2780mm超长轴距足以媲美中型车 ， 这也使得其驾乘空间更加宽敞 ， 完全能够满足日常家庭用车 。
内饰方面 ， 新车沿用了燃油版设计语言 ， 环抱式设计的中控台辅以大面积软包拼色搭配 ， 营造出了温馨的内饰品质感 ， 全包覆超纤维太空皮质座椅 ， 面料厚度达到8mm超越同级 。 此外 ， 全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹等科技配置的加入 ， 进一步提升了车内的科技感 。 值得一提的是 ， 该车还采用了旋钮换挡机构 ， 彰显了新能源车身份 。
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智能化方面 ， 长安欧尚X7 EV与燃油版一样 ， 搭载了开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统 ， 集成了互联、导航、音乐等主流功能 。 还配备了不用带钥匙就能开车的同级独有人脸识别、智能上下电系统、DMS客户关怀系统、“千里眼”远程视频系统、前瞻性5G兼容性车机芯片IMX8等智能配置 ， 让你轻松享受智慧驾趣生活 。
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在安全方面 ， 长安欧尚X7 EV可谓不惜成本 ， 其全系搭载集成式车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、车道偏离预警、定速巡航、P挡自动驻车、全车LED灯组等 ， 让出行更加安心 。
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动力方面 ， 长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率为150kW的驱动电机 ， 极速可达160km/h ， 新车还配备了磷酸铁锂动力电池组 ， NEDC工况下纯电续航里程可以达到405km ， 百公里耗电仅为15.5kWh ， 足够满足城市代步及周边城市出行 。 同时 ， 该车拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3档能量回收系统 ， 满足不同车主的驾驶习惯 。充电方面 ， 快充状态下从30%的电量充到80%仅需30分钟 。
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长安欧尚科尚EV 纯电动7座高端商旅MPV
作为长安欧尚旗下首款纯电动MPV ， 长安欧尚科尚EV整体造型上延续现款在售的燃油版车型 ， 只是在细节上有所改动 。 前脸采用了封闭式进气格栅设计 ， 辅以熏黑工艺 ， 中网两侧将头灯连接起来 ， 配合下进气格栅的黑色装饰条 ， 整体层次分明 ， 简洁大方 。
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车身侧面保留了贯穿式腰线和悬浮式的车顶设计 ， 整体设计尽显大气自然 ， 同时车辆还采用了同级别中少见的电动侧滑门 ， 高级感和实用性都更高 。 车身尺寸方面 ， 长安欧尚科尚EV长宽高分别为4840×1860×1840mm ， 轴距为2820mm ， 相比同级车型 ， 优势尽显 。
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内饰上 ， 新车也遵循燃油版本的设计语言 ， 采用了环抱式设计 ， 黑、白双色内饰营造出端庄、沉稳的氛围 ， 质感厚实的皮质座椅及大量皮质包裹的中控台、门板扶手区进一步提升了整体内饰的质感 。 此外 ， 液晶仪表盘、中控大屏、手机无线充电 ， 电子手刹以及旋钮式换挡机构的加入 ， 进一步提升了车内的科技氛围 。
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