『北京商报』中国邮政美国路向业务再涨价部分跨境卖家暂停发货
北京商报讯（采访人员王晓然何倩）4月26日 ， 北京商报采访人员从中国邮政速递物流官网得知 ， 4月28日起 ， 中国邮政美国路向e邮宝业务价格再次上调 ， 从“15元/件+85元/千克 ， 起重50克”调整为“15元/件+155元/千克 ， 起重50克” 。 意味着起重价将从100元涨至170元 。 不仅如此 ， 采访人员观察发现 ， 在当前的《e邮宝及相关规定》中 ， 美国路向线下费用中的运输附加费已经涨至90元/千克 ， 而4月10日时该价格为20元/千克 ， 涨幅超3倍 。
中国邮政解释称 ， 主要是因为受新冠肺炎疫情在境外持续扩散影响 ， 国际航空运输成本大幅上涨 ， 美国路向受影响尤为严重 。
事实上 ， 自进入4月以来 ， 国际物流价格出现了普涨局面 。 除了中国邮政于4月13日针对线上e邮宝和线上航空国际小包业务临时加收运输附加费 ， 联邦快递、DHL、UPS也不同程度地增加了运输的附加费用 。
从部分跨境卖家的反馈来看 ， 再次涨价将让他们不得不考虑将暂停美国路向e邮宝发货 。 一位做服装行业的亚马逊美国站卖家表示 ， e邮宝的时效现在变得非常慢 ， 一个月了还停留在国内 ， 结果自发货的订单陆续收到许多顾客的退款邮件 ， 于是他在近期关闭了自发货服务 。 另一位卖家则表示 ， 3月发出的订单目前还停留在深圳 ， 不少顾客发邮件咨询物流的轨迹信息 。
在空派费用上涨的情形下 ， 海运成为部分卖家考虑的方向 。 一位货代公司的员工介绍称 ， 走美国路向的海运要求货物最低重量在100千克以上 ， 时效大致在一个月左右 。 正常货物为13元/千克 ， 而液体货物为22元/千克 。 不过 ， 一位售卖电器的卖家向北京商报采访人员透露 ， 事实上走海运的费用并不低 ， “由于舱内的空间有限 ， 有些公司会把位置留给出价更高的商家 ， 因此中小卖家就要花更高的钱去占位置” 。
因此 ， 无论走海运还是空运 ， 卖家不得不面临价格上涨以及时效未知的两难局面 。 部分卖家在近日选择了暂停发货 。 一位亚马逊欧洲站的卖家表示 ， 因为公司规模不大 ， 以出小单为主 ， 为了节省成本 ， 公司会将订单囤起来统一发 ， 主要是走海运 。 而另一位卖美妆的商家则减少了发货的频次 。 他表示 ， 当前头程的物流成本上涨得越来越厉害 ， 像DHL、UPS平时空派的价格在一千克30多元 ， 现在涨到了60多元一千克 ， 公司的重心已经从销售转移到新品开发等方面 。 
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一位经验较为丰富的卖家也曾向北京商报采访人员建议 ， 根据国内的工厂惯例 ， 目前许多工厂已经基本恢复 ， 对于卖家来说 ， 这段时间可以把精力放在公司内部 ， 包括人员招聘、新品开发等 。
【『北京商报』中国邮政美国路向业务再涨价部分跨境卖家暂停发货】而从数据来看 ， 国际疫情的形势依然严峻 。 据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示 ， 截至北京时间4月26日16时44分左右 ， 全球累计新冠肺炎确诊病例超290万例 ， 达2900422例 ， 累计死亡逾20万例 。 其中 ， 美国累计确诊病例已超93万例 。 累计确诊病例数较多的国家为美国、西班牙、意大利、法国和德国 。
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