「路虎」何为“真男神”，3.0T直六+轻混的百万级揽胜运动版究竟表现如何？( 二 )
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强大通过性彰显家族特色
本次试驾车型为揽胜运动版2020款3.0 L6 HST版本 ， 它搭载的英杰力3.0T 6缸汽油发动机还配备了轻度混合动力系统 ，最大功率为294kW（400Ps） ， 峰值扭矩为550N·m 。 传动方面 ， 匹配的是8挡手自一体变速箱 ， 百公里加速用时为6.2秒 。
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起步时 ， 揽胜运动版HST版动力响应很快 ， 在集成排气歧管和双涡管涡轮增压的助力下 ， 提速后几乎感受不到涡轮迟滞的现象；且提速较快 ， 动力强劲 ， 推背感很强烈 。
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另外 ， 路虎创新科技的电子悬架系统为揽胜运动版HST版带来较为出色的减震效果和车身平衡 ， 且动态响应系统通过液压侧倾控制装置来提升车辆操控性能 ， 让其在公路驾驶中能够时刻保持踏实且从容的姿态 。 值得称赞的是 ， 它的隔音效果很好 ， 在不同车速状态下 ， 对风噪路噪声的隔绝处理不错 ， 静谧性表现优异 。
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另外 ， 以全地形越野能力闻名于世、享誉全球的路虎品牌 ， 它的“野性”魅力在揽胜运动版 HST版车型上也体现得恰到好处 。 将驾驶模式切换到自动模式 ， 就算你是越野初级选手 ， 依靠它的全地形反馈系统 ， 也能够根据实际路况帮你将车辆调整到最佳状态 。
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不过 ， 在山路迂回的弯道行驶 ， 前排驾驶者能感受到过弯的愉悦驾驶感 ， 但是后排乘客会因为重心的摇摆感到眩晕 。
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作为路虎品牌的代表车型 ， 揽胜运动版将其家族硬汉风加以运动化 ， 特点更为鲜明 。 它的豪华体现在外观以及内饰的诸多方面 ， 借此可瞥见路虎对于这款旗舰车型的用心 ， 通过融合了路虎品牌的豪华属性、纯粹的英伦风范以及探索精神 ， 打造综合表现优秀的百万级豪华SUV ， 揽胜运动版“真男神”无疑！
我是环网周云
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【「路虎」何为“真男神”，3.0T直六+轻混的百万级揽胜运动版究竟表现如何？】爱汽车 ， 更爱这世界
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