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「广汽传祺」传祺GS8S来袭，实力几何？


在国内市场 ， 品牌向上一直是自主车企最大的心愿 ， 旗舰车型不少 ， 上位的不多 。
在2016年 ， 广汽传祺GS8横空出世 ， 凭借大尺寸7座的布局 ， 全新的硬朗设计迅速走红 ， 成为打破合资天花板位数不多的车型 。
随着几年的发展 ， GS8的实力得到广泛认可 ， 其出色的产品实力也为传祺家族打下了扎实的基础 ， 在市场逐渐向年轻群体转变的今天 ， 传祺也带来了最新的"GS8"系列产品——GS8S 。

「广汽传祺」传祺GS8S来袭，实力几何？
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全新的广汽传祺GS8S在4月26日正式上市 ， 15.58-19.28万的指导价相比GS8再一次下沉 ， 也让更多喜欢GS8而不一定用得上7座的消费者有了选择 ， 两者之间的搭配相辅相成 。

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那么 ， 全新上市的GS8S实力究竟如何？值得入手吗？我们一起去看看 。
家族风的设计 ， 同样有亮点
在家族风盛行的今天 ， GS8S同样保持了家族硬朗的设计风格 ， 与GS8如出一辙的外形与内饰风格 ， 在GS8上的亮点设计得到了保留 ， 点阵式的LED大灯与LED尾灯 ， 高亮黑双C雾灯装饰区域 ， 平直线条勾勒的身段 ， 在今天看来依旧那么的霸气 。

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前脸格栅换成了传祺最新的"震天翼"直瀑式格栅 ， 看惯了GS8S上的"凌云翼"格栅 ， 在看"震天翼" ， 更显GS8S的厚实之感 ， 旋风式的轮毂营造出运动气息 。

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虽说定位运动 ， GS8S却并不像市面上众多的运动车型 ， 喜欢溜背造型的设计 ， 反而是这套设计颇具韵味 ， 如果说其他运动SUV像体操运动员 ， 那么GS8S则像美国大片中的硬汉肌肉拳击手 ， 同样是运动员 ， 力量感却大有不同 。
性能提升 ， 将运动贯彻到底
既然定位于运动型SUV ， 就不得不说说性能 ， 没有强大的核心 ， 岂敢造次？

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全新的GS8S搭载了传祺最新的第三代2.0T涡轮增压发动机 ， 经过技术的革新 ， 性能相比第二代发动机提升了25% ， 最大输出功率达到185KW ， 最大扭矩390N.m ， 在性能上与合资众多2.0T的高功率发动机相当 ， 在1600转即可输出最大输出扭矩 ， 让起步时的动力更为畅快 ， 依旧匹配爱信6AT变速箱 ， 让整体的可靠度得到保障 。
在全新的广汽传祺GS8S上有一项最值得单独拿出来说一说技术 ， 那就是传祺最新的USER模式 ， 拥有5种不同的动力调节 ， 而且每一种模式适用于不同的驾驶喜好者 ， 从初学者到老司机 ， 甚至想体验一把性能的玩家都可以找到自己喜欢的模式 。

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在懂哥试驾过的车型中 ， 往往会发现多种驾驶如同摆设的存在 ， 看到GS8S上的这一特点瞬间激发了懂哥想要试驾的兴趣 。
【「广汽传祺」传祺GS8S来袭，实力几何？】大5座的专属舒适性
在这个什么都讲究兼容的时代 ， 运动型SUV并不代表不可以家用 ， 不可以坐起来舒适 。

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在广汽传祺GS8S将性能放在底盘的调校 ， 动力的输出上 ， 而在舒适和空间的营造上 ， 则通过厚实的座椅 ， 软硬适中的调校来满足 ， 尤其是后排座椅还可以进行前后与椅背25度角度的调节 ， 让第二排的舒适性大大提升 。 2720mm的轴距本就让后排的腿部空间足够充裕 ， 再加上这一操作 ， 恐怕没人会对它挑剔了 。


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