『雪佛兰』相比MPV，为何我觉得身为SUV的雪佛兰开拓者更值得考虑？( 二 )
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而在操控性能方面 ， 由于雪佛兰开拓者采用了豪华品牌级别的五连杆独立后悬 ， 兼具响应快滤震佳两大特点 ， 开起来自然得心应手 ， 后排乘坐舒适性也是相当不错 。
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通过性方面 ， 雪佛兰开拓者则在顶配车型身上融入了Twin-Clutch四驱系统 ， 其左右后轮可在100比0与0比100之间连续分配 ， 脱困能力在同价位7座SUV中 ， 绝对算是名列前茅了 。
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因此可以看出 ， 雪佛兰开拓者不仅是在空间方面为7座SUV扳回一城 ， 还在动力操控&通过性方面持续深化扩大针对MPV的优势 ， 与传统MPV相比 ， 自然更值得考虑 。
3.雪佛兰开拓者的附加值：全系标配70余项
除了这些 ， 雪佛兰开拓者还具备一项堪称越级标准的附加值：配置 。 相比同价位MPV或者说7座SUV ， 雪佛兰开拓者的配置水准非常惊人 ， 光看全系标配70项 ， 我们就能get到雪佛兰对这款旗舰级SUV的诚意与用心 ， 难怪有不少人说 ， “雪佛兰开拓者的低配 ， 相当于其他车型的中高配” 。
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具体来看 ， 雪佛兰开拓者在舒适&便捷配置方面为大家准备了全系标配的全车无钥匙进入+一键启动、可开启全景天窗、三区独立全自动空调、来自bose的ANC主动降噪、全车6处USB接口、主驾驶座电动调节等功能 ， 丰富而实用 ， 非常吻合国内消费者的用车习惯 。
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在时下火热的智能网联方面 ， 雪佛兰开拓者则为大家准备了一块10英寸悬浮式中控屏（最低配为8英寸） ， 内嵌MyLink+车载互联娱乐系统 ， 支持CarPlay&CarLife两大映射 ， 还具备OTA升级功能 ， 未来还可以自行升级迭代 。 更关键的是 ， 开拓者车主还可享受车联应用每年100G的终身免费流量政策 ， 在这方面 ， 雪佛兰是真的实惠 。
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而在至关重要的安全配置层面 ， 雪佛兰开拓者更是全系标配了近30项安全科技 ， 顶配车型更是搭载了ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等智能驾驶辅助系统在内的13项主动安全科技 ， 再结合全系标配6气囊、全系标配21项目ESC子功能等被动安全配置 ， 无论是肉眼可见的主动安全 ， 还是看不见的安全守护 ， 雪佛兰开拓者真正做到了全面的防患于未然 ， 安全实力堪称同级顶尖 。
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最后我们老规矩总结一波 。 雪佛兰开拓者这款新车 ， 其在空间、动力操控与配置等层面的全面产品实力 ， 都在颠覆我们对传统7座SUV的认知 ， 不仅仅在与同级别同价位7座SUV的竞争中针锋相对隐隐有所胜出 ， 面对同价位的MPV车型也能以不落下风的空间表现与稳操胜券的动力操控完美胜出 ， 因此可以说 ， 雪佛兰开拓者相比同价位MPV更值得考虑 ， 真的一点都不过分 。
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最最关键的是 ， 拥有了如此过硬的强劲产品力 ， 雪佛兰开拓者的定价依旧很“谦逊” ， 25.99万元-32.99万元的合资7座中大型SUV ， 其实有那么点“降维打击”的味道了 。 急需7座的你 ， 不妨考虑一下？
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