『雷克萨斯』雷克萨斯GS车系宣布停产！雷克萨斯却有更多的用意？( 二 )
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停产前的预告加上最后特别版车型的推出 ， 这无疑是一个颇有用意的举动 。 正常来说 ， 一些经典、著名车型也会有停产前的预告和各种特别版车型的推出 ， 主要原因 ， 就是为吸引到最后一批有情怀、为绝唱、为纪念价值的消费者 ， 换言之 ， 那就是在停产前收揽最后一批市场份额 ，
但是 ， 不论从市场地位来看还是在雷克萨斯中的产品位置 ， GS车系其实都称不上是特别著名或经典 ， 至少比起一些已经推出多年或是赛道上战果累累的经典车型是这样的 。 不过别忘记 ， 雷克萨斯单单是品牌在国内市场就不乏“情怀” ， 最明显的一点 ， 那就是在加价风波、机油增多等频密负面消息下 ， 雷克萨斯依然无需任何优惠就能实现销量增长 。
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（上一代雷克萨斯GS辉煌版）
所以在这份“情怀”之下 ， 基本可以预测到 ， 在接下来几个月GS销量或会引来一定幅度的上涨 ， 而且很大概率雷克萨斯也会在国内市场推出特别版车型 。 毕竟已有先例 ， 国内上一代的GS在换代前就曾推出过特别的辉煌版 。
无异于加价的又一番操作？
而且 ， 虽说现时的雷克萨斯GS销量表现已经是不尽人意 ， 但停产预热和特别版车型的推出还有着不少好处 。 最明显的一个 ， 那就是雷克萨斯最看重的“钱”份上 。
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事实上正常来说 ， 一款车型市场表现不好 ， 通常都会通过优惠、让利来吸引消费者 。 但GS却是一个例外 ， 不佳的市场表现丝毫不影响其坚挺的售价区间 ， 据了解 ， 雷克萨斯GS到现时的市场优惠依然甚微 ， 最多也仅是给出几千元的优惠 。 因此 ， 哪怕比不上自家其他加价车型 ， 但与竞品相比其利润依然非常可观 ， 多销售几个月 ， 雷克萨斯又何乐而不为呢？
若是在以前 ， 雷克萨斯GS售价能够坚挺 ， 小编会认为是品牌信仰、品牌口碑导致 。 但2019年12月国家市场监督管理局开给雷克萨斯的罚单 ， 却表明了事实并非如此 。
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据这份八千多万元的罚单显示 ， 雷克萨斯是因为厂商限制了经销商最低售价等等行为而被处罚 ， 换言之 ， 雷克萨斯GS售价坚挺 ， 不过雷克萨斯厂商单方面限制了其优惠幅度 ， 再换一个角度来说 ， 所有口碑、产能不足、热销带来的坚挺售价 ， 都不过是雷克萨斯自导自演的饥饿营销罢了 。
如此一来不免就让广大消费者质疑 ， 让这款市场表现不振、迭代多年的雷克萨斯GS继续以坚挺售价销售 ， 其实与热销车型加价销售的操作又有何区别呢？这份用意 ， 雷克萨斯确实是出乎意料 。
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总结
【『雷克萨斯』雷克萨斯GS车系宣布停产！雷克萨斯却有更多的用意？】不过试想一下 ， 雷克萨斯这份用意的底气到底在哪呢？其实都只是消费者对雷克萨斯的信任 ， 对雷克萨斯质量神话和质量口碑的信任 。 但面对着现在质量负面消息销量频频的雷克萨斯 ， 这份信任早应该要消费者再重新思考了 。
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