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『南方Plus客户端』转动新时代，陆志强：专注小齿轮

人物简介：陆志强 ， 1981年生 ， 大学本科 ， 湖北黄石人 ， 深圳市兆威机电股份有限公司工程部经理 。 获得5项国家级专利 ， 擅长高精密塑胶零件的设计技术 ， 高精度和高可靠性的模具设计和制造技术 ， 可生产齿形精度0.003MM高精密注塑齿轮模具 。 先后获得2018年度中国机械工业科学技术奖一等奖 ， 2019年度中国机械工业科学技术奖特等奖 。 其主导《面向智能设备的微型传动成套技术及产业化》项目 ， 解决了全屏手机升级摄像头模组中齿轮制造的稳定性、自动化生产和自动化全检等问题 ， 使外径仅0.7mm的微小精密粉末注塑齿轮大批量生产成为可能 。
『南方Plus客户端』转动新时代，陆志强：专注小齿轮
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《中国制造2025》主执笔屈贤明曾说过：工业强基有3个要素 ， 第一是基础零部件 ， 第二是基础材料 ， 第三是基础工艺 。 齿轮作为工业的基本元素 ， 是制造装备业中最为基础、最为核心的关键部件 ， 可引领传动装备迈向产业中高端 。
目前 ， 我国已量产的精细齿轮 ， 最小外径为0.7毫米 ， 模数0.065 ， 产于深圳市宝安区燕罗街道一家企业的齿轮车间 。 该企业叫深圳市兆威机电股份有限公司（以下简称为“兆威”） ， 负责齿轮生产技术支撑的是陆志强带领的工程部团队 。
陆志强曾获得2018年度中国机械工业科学技术奖一等奖 ， 2019年度中国机械工业科学技术奖特等奖 。 他多次解决公司卡脖子技术难题 ， 使微小精密的粉末注塑齿轮大批量生产成为可能 ， 实现超微型行星齿轮箱国内的零突破 ， 使公司齿轮生产超过4亿个 。
把量产的精细齿轮做到最小外径为0.7毫米
兆威是一家设计、研发、生产精密传动系统的制造型企业 ， 陆志强是公司工程部经理 。 去年 ， 陆志强凭借“面向智能设备的微型传动成套技术及产业化” ， 获得了中国机械工业科学技术奖特等奖 。 该奖项可谓中国机械工业的“诺贝尔奖” 。 陆志强的获奖理由是：解决了大批量制造微小精密齿轮时不良率极高的难题 。
要知道 ， 粉末注塑成型稳定性低 ， 不良率高 ， 几乎是注塑行业的共性问题 。 “我们当时第一批模具生产的齿轮 ， 良率不到30% ， 尺寸这么小、精度这么高的粉末成型胚料 ， 脆弱得像豆腐一样 ， 轻轻地放在手里都会坏掉 。 ”陆志强回忆说 。
时间十分紧急 。 陆志强带领团队反复优化设计方案和生产工艺 ， 最终实现了高精度微小齿轮的稳定生产 ， 把不良率降到了万分之五以下 。 于是 ， 这些小齿轮的大批量生产成为了可能 ， 被应用在全面屏手机的升级摄像头模组 。 目前公司这类的齿轮生产已经超过4亿个 。
『南方Plus客户端』转动新时代，陆志强：专注小齿轮
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陆志强经常和团队成员说：“我们的存在就是不断创新 ， 打破技术壁垒 ， 一次次开启挑战模式 。 ”陆志强曾遇到一个项目 ， 齿轮用于新能源汽车刹车系统连接支架 。 “客户要求产品在96度、1万N连续冲击1万次的情况下不损坏 ， 但第一次测试只做了300次 ， 产品就坏了 。 ”当时陆志强没有任何改进方向 ， 困难把他逼上了绝境 。 机会只有一次 。 在短短5个月内 ， 陆志强带领团队做了上百次试验 ， 样品验证还没法自测 ， 只能凭分析一直做 。 最终 ， 客户测试一次通过 ， 样品寿命超过1万次 。 同时竞争的一家德国公司早一年开始研究 ， 却只能做到5000多次 。
像这样的例子还有很多 。 在陆志强的世界里 ， 接了客户订单就必须按要求完成 ， 不因价格低而降标准 ， 不因难度高而放弃做 ， “我做了300多个项目 ， 还没有一个是因为失败而放弃的 。 ”目前 ， 兆威已做出来的量产品齿轮的最小外径为0.7毫米、精度达JGMA0级 ， 模组取数达到64穴 ， 为后续大批量高精度的微小齿轮箱投入实际应用提供了支持 。 而市面上接近60%的手机摄像头升降模组 ， 都有兆威的齿轮 。
硬性要求：产品不能做得比同行差
工作多压力大 ， 是不少人离职的原因之一 。 而陆志强上一次离职 ， 来到兆威则在于：上一份工作节奏太慢 ， 没什么事可做 ， 怕待久了会废掉 。 如愿以偿地 ， 陆志强忙了起来：“终于可以把大部分时间放在工作上了 。 ”公司接的订单大多是尺寸精度高、制造难度大、测试条件苛刻的产品 。 这些应用在新领域 ， 标准和要求差异较大 。 这也意味着 ， 对陆志强和团队成员来说 ， 挑战经常出现 。
2016年做汽车节气门齿轮时 ， 陆志强团队使用了一种新的模具结构 ， 可以提高齿型精度 ， 但会增加后工序和成本 。 为此 ， 陆志强打算设计一台高效的自动化设备 ， 快速处理产品后工序 ， 将成本控制到最低 。 当时做出的设备 ， 处理精度和除尘效果很差 ， 投入的20多万“打了水漂” 。
在公司负责人的鼓励下 ， 陆志强继续攻关 ， 设备终于开发成功 。 有了这台设备 ， 同类型的齿轮 ， 兆威能做到比同行的精度高很多 ， 汽车节气门齿轮项目也越做越大 。
“最艰难的时候 ， 是客户对我们失望的时候 。 ”陆志强说 ， 自己最难受的时候 ， 就是没有达到客户要求和预期的时候 。 为了项目高质量完成 ， 陆志强要求团队在项目开始前 ， 定好完成的标准 ， 列出风险点与解决方案 ， 即使风险点只有1%的可能也要列出来 ， 不能抱侥幸心理 。 然后是实行时间排期 ， 每个步骤都要清清楚楚 。 所有准备工作完成后 ， 就是沉下心研究 ， 不因问题难而妥协 ， 做出兆威的质感 。


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