「E汽车」一汽-大众探岳GTE：如何让插电混动如何迎来春天？( 二 )
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空间上 ， 探岳GTE延续了探岳一直备受认可的超大车内空间 。 长宽高分别为4603*1860*1660mm ， 轴距为2730mm ， 车身长度比燃油版车型略长 ， 空间表现非常出色 。
在配置水平上 ， 探岳GTE强化了科技感及便捷属性 。 搭载了第三代高级自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统、大灯随动转向系统 ， 并拥有后备箱脚部感应开启、前座椅加热、自动泊车等功能 ， 对年轻消费者的吸引力非常强 。
加速进击新能源汽车市场
市场艰难 ， 但作为未来汽车发展大趋势 ， 新能源汽车向前发展的脚步不会停滞 。 尤其是近一段时间 ， 国家已经宣布延长新能源汽车免征车辆购置税和购车补贴的期限 ， 这无疑将对中国新能源汽车市场有显著的促进作用 。
探岳GTE此刻登场 ， 恰逢其时 。
一面是上市不到一年就月销突破两万、迅速成为细分市场销量冠军的探岳 ， 一面是大众GTE技术品牌加持 ， 探岳GTE俨然已经成为插电混动市场的一刻''重磅炸弹'' 。
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事实上 ， 此前一汽-大众已经拥有高尔夫纯电、宝来纯电、迈腾GTE三款新能源车型 ， 如今随着探岳GTE入局 ， 一汽-大众完成了对插电混动与纯电动动力模式以及轿车与SUV细分市场的覆盖 ， 新能源汽车体系初步形成 。
写在最后
在相关政策的助力下 ， 中国新能源汽车市场频现利好 。 但作为车企 ， 决不能把希望都寄托在政策的扶持上 ， 必须要潜心钻研核心技术 ， 不断提升新能源汽车的竞争力 ， 才能获得更长远的发展 。
大众深谙其道 ， 才有勇气喊出至2025年 ， 在中国市场上的新能源汽车销量将达到150万辆的豪言壮语 。
而此次推出的可充电、可加油、油耗低、动力强 ， 可同时享有纯电车、混动节能车、高性能车优势的一汽-大众探岳GTE ， 无疑是大众实现销量目标的关键一环 。
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