天下有车@为什么说聪明人开车只开一个窗?老司机:都是经验,最好学着点
随着汽车的日渐普及 , 不少人的日常生活中在车上度过的时光可不算少 。 而除了和汽车驾驶操控直接相关的那些知识之外 , 还有一些平时不易被察觉的用车小技巧也是值得我们去不断了解和掌握的 。 当然这其中有很多都是前辈们在日积月累的用车生活中所总结出的 , 称之为智慧结晶也不为过 。 不过对于很多老司机的作为 , 很多新手朋友们也不太能理解 , 比如为什么都说聪明人开车只开一个窗?老司机对此进行了解答 , 并强调:这些都是经验 , 最好学着点 !
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【天下有车@为什么说聪明人开车只开一个窗?老司机:都是经验,最好学着点】
在车辆行驶的过程中 , 大部分情况下驾驶者们都会选择保持车窗关闭 , 因为真要是全部大开的话 , 车速较低时车外的各种噪音以及尾气等都会比较容易进入到车内 。 而一旦车速提升到了一定程度之后 , 情况就会变的更加糟糕了 。 大量的风会直接通过多个车窗直接灌入到车内 , 风噪会变的很大并且过强的气流吹到车上乘员的脸上身上会造成不适感 , 对于驾驶者而言还有可能会因为被强风吹的睁不开眼而影响到车辆的行驶安全性 。
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而在车辆行驶过程中将车窗全部开启的话 , 除了上面所说的会造成不适感之外还会在一定程度上导致用车成本的增加 , 说的更加具体一些就是会使车轮的油耗变高 。 这是因为开启车窗会增大车辆在行驶过程中受到的空气阻力 , 开启的车窗数量越高风阻系数就越大 , 并且具体车速越快在这方面产生的油耗增加就表现的越为明显 , 因此不少富有经验的驾驶者都是通过开启一扇车窗的方式来换气的 。
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也许会有人觉得奇怪 , 只开启一扇车窗的话那么不就无法在车内形成对流了吗 , 这样能不能起到有效换气的作用呢?这就涉及到一个和流体力学相关的基础知识了 , 叫做伯努利原理 , 简答来说就是物体流动的速度越快的话那么压强就相对更小 。 车辆在行驶时 , 车窗外的空气流动速度是明显要高于车内的 , 所以车窗外的空气压强会小于车内 , 这样就基本等于是一个在车窗那里“抽气”的效果 , 车内的空气会从开启的车窗那里流出车外 , 和车窗全部大开相比 , 不仅空气流速小更加舒适而且也不会产生过高的风阻明显增加车辆的耗油量 。
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