特斯拉对小鹏杀意已决？
小鹏与特斯拉的自动驾驶纠纷一案迎来新进展 。4月25日 ， 彭博社发文称 ， “特斯拉要求法官强迫小鹏汽车公开其自动驾驶源代码 ， 并交出硬盘的图像 ， 甚至让一名员工（曹光植）接受采访 。 ”时值小鹏第二款量产车P7上市之际（4月27） ， 特斯拉此时对小鹏汽车发难 ， 这背后的动机着实耐人寻味 。
针对特斯拉的要求 ， 小鹏汽车没有像往常那般妥协 ， 而是选择正面硬刚 ， 发声明表示：“坚决依法抗辩 ， 对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝 。 ”且不论特斯拉此番发难小鹏的动机何在 ， 就这一年的事件发展情况、以及新近的种种线索来看 ， 案件疑云似乎愈发明朗 。疑云重重将时光回拨至去年3月21日 ， 彼时 ， 特斯拉对小鹏汽车员工曹光植（特斯拉前员工）发起诉讼 ， 控诉其盗取了特斯拉自动驾驶平台Autopilot辅助驾驶功能的相关源代码 ， 并提供给小鹏汽车使用 。当然 ， 以上只是特斯拉的“一面之词” ， 要悉知案件的完整脉络 ， 必须还要考虑到案件被告方曹光植、以及被牵连方——小鹏汽车多方的说辞 。从后续事件的发展来看 ， 曹光植承认将“特斯拉Autopilot的相关代码”上传到自己的iCloud账户 。
特斯拉表示 ， 曹光植总计上传了超过30万个（曹光植否认了这个数据 ， 但也没提供新的数据）与Autopilot相关的文件和目录 。 不过在从特斯拉离职前 ， 曹光植已经删除了近12万份文件 ， 也断开了自己的iCloud账户 ， 在离职前最后一天甚至清除了浏览器历史记录 。但是 ， 曹光植却否认存在不当行为 。 换言之 ， 按照曹光植的职业认知 ， 以上操作都是正常行为 ， 并未违法 。确实 ， 据相关媒体报道 ， “特斯拉允许员工放置与工作相关的信息 ， 包括敏感或机密信息在他们自己的个人设备上 。 ”由此看来 ， 曹光植似乎也不算违法？针对特斯拉对曹光植的诉讼 ， 作为“新东家” ， 小鹏汽车自然不能置之不理 ， 其发布声明称 ， “在曹光植入职前后 ， 没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为 。 ”
声明1另外 ， 小鹏汽车董事长何小鹏对此事也出来发声：Tesla和小鹏汽车都是创新公司 ， 都在针对自动驾驶做自主研发 ， 只有竞争才会使技术进步 ， 用户受益（例如我们很快会OTA升级的自动泊车技术 ， 完全在行业内没有找到类似模式） 。由于此次诉讼对小鹏汽车品牌造成一定损伤（比如特斯拉单方面认为曹光植将代码给小鹏汽车使用 ， 但直至今日也没有证据表明后者真的使用了 ， 这算不算诽谤呢？） ， 小鹏汽车主动提供了曹光植的电脑备份 ， 并聘请了第三方调查公司进行取证（声明2） 。取证的结果是 ， “其法证调查、分析没有迹象表明任何特斯拉的源代码、商业机密或受保护的机密信息被传输到公司及其系统 。 ”这个结果应该说直接戳穿了特斯拉对法院诉诸曹光植将特斯拉代码给小鹏汽车使用的诉讼 。 当然 ， 也有人质疑这个第三方的取证是否可信 。
曹光植在领英上的个人信息需要注意的是 ， 在这次案件中 ， 很多人以为小鹏汽车是被告 ， 导致后者遭到无端指责 。 其实 ， 案件的被告只是曹光植本人 ， 而非小鹏汽车 。 当然 ， 作为被告现任公司 ， 小鹏汽车也难免被波及 ， 所以在这一年的调查取证中 ， 小鹏汽车表现了一个积极合作的姿态 。然而 ， 从彭博社此次报道来看 ， 小鹏汽车的积极配合似乎并未换来特斯拉的满意 ， 以致后者又提出新的要求 ， 一如文章开头所示 。特斯拉变招如果不是特斯拉此番再次提出新的要求 ， 这个案子恐怕早已成为历史 。 而从这次交锋来看 ，我们只能慨叹幸好没有化为云烟 。
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